Central Innovation District

Ga naar hoofdinhoud

Central Innovation District: Doe mee in het CID

Het CID is het economische hart van de stad. In 2040 is het dé plek om te wonen, werken, leren en innoveren.

maquette van het toekomstige CID
Een sfeerbeeld van Escher Gardens.
Sfeerbeeld van het Monarch IV gebouw.
maquette van het toekomstige CID
Een sfeerbeeld van Escher Gardens.
Sfeerbeeld van het Monarch IV gebouw.

Central Innovation District

Luister

Wat komt eraan

Laakhavens Hollands Spoor

De gemeente gaat verder met het uitwerken van het voorlopig ontwerp voor de openbare ruimte van het Campuskwartier en Spoorzone HS. Bewoners, ondernemers, studenten en overige belanghebbenden krijgen op tijd informatie over de komende bijeenkomsten.

Den Haag Centraal

De gemeente organiseert naar verwachting eind 3e kwartaal van 2026 een bijeenkomst om u te informeren over welke variant is gekozen voor de Schedeldoekshaven en Prins Bernhardviaduct, over voorzieningen, het karakter (identiteit) van het gebied en de planning van de uitvoering.

Wanneer de planning bekend is, kunt u op deze pagina meer informatie en de datum van de participatiebijeenkomst vinden. 

Lees meer op: Begin externe link: Toekomstplan voor Den Haag Centraal – Projecten – Den Haag(Externe link), eind externe link..

De gemeente werkt aan de ontwikkelstrategie Den Haag Centraal. Tijdens de laatste bijeenkomst, naar verwachting in het 4e kwartaal van 2026, laat de gemeente zien wat er (op hoofdlijnen) in de ontwikkelstrategie staat. En vertelt hoe uw inbreng is verwerkt in het plan.

Zodra de planning bekend is, kunt u op deze pagina meer informatie en de datum van de participatiebijeenkomst vinden. 

Lees meer op: Begin externe link: Toekomstplan voor Den Haag Centraal – Projecten – Den Haag(Externe link), eind externe link..

De gemeente start in 2027 met het maken van het buitenruimteplan voor het gebied Den Haag Centraal. Dit plan beschrijft het toekomstige karakter van de openbare ruimte, dus in grote lijnen hoe de buitenruimte wordt gebruikt. En ook de voorwaarden waaraan de buitenruimte moet voldoen. Bijvoorbeeld waar bomen en planten komen. Of waar ruimte komt voor sporten, spelen, ontmoeten en ontspannen. Naar verwachting start in 2027 de participatie over thema’s uit het buitenruimteplan. Zodra de planning bekend is kunt u op deze pagina meer informatie en data van de participatiebijeenkomsten vinden. Zodra bekend is wanneer de slotbijeenkomst kan plaatsvinden staat dit ook op deze pagina. 

Lees meer op: Begin externe link: Toekomstplan voor Den Haag Centraal – Projecten – Den Haag(Externe link), eind externe link..

Laan van NOI

Tijdens de laatste bijeenkomst laat de gemeente zien hoe de wensen, ideeën en adviezen zijn verwerkt in het concept voorlopig ontwerp. Wanneer de datum bekend is, komt de planning op: Begin externe link: Herontwikkeling voormalig ministerie Sociale Zaken (SoZa)(Externe link), eind externe link..

De gemeente organiseert samen met de ontwerper 2 ontwerpateliers (workshop) over de openbare ruimte. 1 workshop gaat over het gebruik van bestaande materialen uit het SoZa-gebouw en 1 workshop gaat over verblijfsgebieden zoals bankjes en het water. De ontwerper gebruikt de wensen, ideeën en adviezen om van het schetsontwerp een concept voorlopig ontwerp te maken.

Kijk voor meer informatie op: Begin externe link: Herontwikkeling voormalig ministerie Sociale Zaken (SoZa)(Externe link), eind externe link..

De gemeente organiseert een adviesbijeenkomst. Deelnemers wordt gevraagd om, als groep, een advies te geven op onderdelen uit de ontwikkelvisie. Dit advies gebruikt de gemeente voor de uitwerking van het Toekomstplan Laan van NOI.

Lees meer op: Begin externe link: Toekomstplan voor Laan van NOI(Externe link), eind externe link..

De gemeente organiseert de laatste bijeenkomst over de ontwikkelvisie. Tijdens deze bijeenkomst presenteert de gemeente de laatste versie. En laat zien hoe uw wensen, ideeën en meningen zijn verwerkt in het plan. U kan reageren op de laatste versie. De gemeente werkt de laatste reacties uit in de ontwikkelvisie.

Lees op: Begin externe link: Toekomstplan voor Laan van NOI(Externe link), eind externe link..

Naar verwachting gaat het voorlopig ontwerp eind 2025/begin 2026 naar het college van burgemeester en wethouders. Daarna ligt het plan 6 weken ter inzage. U kunt dan het plan bekijken en hierop reageren (zienswijze).

Als bekend is wanneer het plan ter inzage ligt, organiseert de gemeente een inloopbijeenkomst. Tijdens de bijeenkomst kunt u het plan bekijken en vragen stellen. U bent hierbij van harte welkom. Houd deze pagina in de gaten voor de datum van de inloopbijeenkomst.

Kijk voor meer informatie op: Begin externe link: Herontwikkeling voormalig ministerie Sociale Zaken (SoZa)(Externe link), eind externe link..

De gemeente start in 2026 met het maken van het beeldkwaliteitsplan voor het gebied Laan van NOI. Dit plan beschrijft het toekomstige karakter van de omgeving. Hierin staat hoe de gebouwen (architectuur) en de openbare ruimte eruit moeten zien. Bijvoorbeeld welke materialen en kleuren er moeten komen. En aan welke voorwaarden toekomstige projecten moeten voldoen. Het beeldkwaliteitsplan is een aanvulling op de ontwikkelvisie voor het deelgebied.

Naar verwachting start in 2026 de participatie over thema’s uit het buitenruimteplan. Zodra de planning bekend is kunt u op deze pagina meer informatie en data van de participatiebijeenkomsten vinden. Zodra bekend is wanneer de slotbijeenkomst is staat dit ook op deze pagina.

Kijk voor meer informatie op: Begin externe link: Toekomstplan voor Laan van NOI(Externe link), eind externe link..

De gemeente start naar verwachting in 2027 met het maken van het buitenruimteplan voor het gebied Laan van NOI. Dit plan beschrijft het toekomstige karakter van de openbare ruimte, dus in grote lijnen hoe de buitenruimte wordt gebruikt. En ook de voorwaarden waaraan de buitenruimte moet voldoen. Bijvoorbeeld waar bomen en planten komen. Of waar ruimte komt voor sporten, spelen, ontmoeten en ontspannen. Zodra de planning bekend is kunt u op deze pagina meer informatie en datums van de participatiemomenten vinden.

Kijk voor meer informatie op: Begin externe link: Toekomstplan voor Laan van NOI(Externe link), eind externe link..

Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West

De gemeente maakt het beeldkwaliteitsplan voor het gebied Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West. Het beeldkwaliteitsplan beschrijft het toekomstige karakter van de omgeving. Hierin staat hoe de gebouwen (architectuur) en de openbare ruimte eruit moeten zien. Bijvoorbeeld welke materialen en kleuren er moeten komen. En aan welke voorwaarden toekomstige projecten moeten voldoen.

Naar verwachting organiseert de gemeente in het eerste half jaar een participatiemomenten over thema’s uit het beeldkwaliteitsplan. De gemeente vraagt bij een aantal onderwerpen naar uw wensen en ideeën (mening geven/raadplegen). Bij andere onderwerpen vraagt de gemeente u om, als groep, advies te geven (meedenken/advies geven).

Wanneer de planning bekend is kunt u op deze pagina meer informatie en data van de participatiebijeenkomsten vinden. 

Kijk voor meer informatie op: Begin externe link: Toekomstplan voor het Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West(Externe link), eind externe link..

De gemeente organiseert naar verwachting in het 3e kwartaal van 2026 een terugkoppeling om de laatste versie van het beeldkwaliteitsplan te presenteren. Ook laat zij zien hoe uw wensen, ideeën en meningen zijn verwerkt in het plan. U kunt reageren op het plan.

Lees meer over het project en de planning op: Begin externe link: Toekomstplan voor het Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West(Externe link), eind externe link..

Naar verwachting gaat het beeldkwaliteitsplan Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West in 2026 naar het college van burgemeester en wethouders.

Daarna ligt het plan 6 weken ter inzage. U kunt dan het plan bekijken en hierop reageren (zienswijze).

Als bekend is wanneer het plan ter inzage ligt, organiseert de gemeente een inloopbijeenkomst. Tijdens de bijeenkomst kunt u het plan bekijken en vragen stellen. U bent hierbij van harte welkom. Houd deze pagina in de gaten voor de datum van de inloopbijeenkomst.

Kijk voor meer informatie op: Begin externe link: Toekomstplan voor het Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West(Externe link), eind externe link..

De gemeente start in 2027 met het maken van het buitenruimteplan voor het gebied Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West. Het buitenruimteplan beschrijft het toekomstige karakter van de openbare ruimte, dus in grote lijnen hoe de buitenruimte wordt gebruikt. En ook de voorwaarden waaraan de buitenruimte moet voldoen. Bijvoorbeeld waar bomen en planten komen. Of waar ruimte komt voor sporten, spelen, ontmoeten en ontspannen.

Dit is het laatste onderdeel van het Toekomstplan Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West. Kijk voor meer informatie op: Begin externe link: Toekomstplan voor het Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West(Externe link), eind externe link..

Op de voormalige plek van het Koninklijk Conservatorium startte in de zomer van 2024 de bouw van een nieuw kantoor voor de ANWB. In 2027 start de bouw van een Rijkskantoor. Tussen de 2 kantoren komt een levendig klein park. De gemeente ontwerpt het park samen met de buurt. De gemeente organiseert samen met de ontwerper van de buitenruimte ontwerpatelier(s) (workshop). Samen denken ze na over verschillende onderwerpen die belangrijk zijn voor het ontwerp van de openbare ruimte.

Lees meer op: Begin externe link: Kantoren op locatie Koninklijk Conservatorium(Externe link), eind externe link..

Wat is er al gedaan

2026

Maandag 2 februari 2026 was de inloopbijeenkomst over de vernieuwing van het gebouw Haagse Poort. Ontwikkelaars YOVA Haagse Poort B.V. (Stoneweg) en CBRE vertelden over het project en beantwoordden vragen. De bijeenkomst was bij de Haagse Poort.

Wanneer

Maandag 2 februari 2026 van 19.00 tot 21.00 uur.

Voor wie

Geïnteresseerden vernieuwing Haagse Poort.

Waar

Haagse Poort (receptieruimte Nationale Nederlanden), Schenkkade 65.

Vernieuwing Haagse Poort

Het gebouw Haagse Poort aan de Schenkkade wordt de komende periode vernieuwd. Namens de eigenaar werken De YOVA Haagse Poort B.V. (Stoneweg) en CBRE aan een duurzamer kantoorgebouw om het klaar te maken voor de toekomst. De entreegebieden worden opnieuw ingericht. De voortuinen worden groener en meer open ingericht voor de buurt. Ook de buitenruimte rondom de parkeerplaatsen krijgt een nieuwe indeling.

Lees meer over de vernieuwing op Begin externe link: Herontwikkeling Haagse Poort(Externe link), eind externe link..

Gebiedsontwikkeling Central Innovation District (CID)

Het project Haagse Poort in het Beatrixkwartier is onderdeel van het Central Innovation District. Het CID is een van de grootste binnenstedelijke ontwikkelgebieden van Nederland en ligt tussen en rond de 3 Haagse intercitystations (Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI). In het CID werkt de gemeente samen met de stad aan de ontwikkeling van het economische hart van de Den Haag. Lees meer over het CID op: Begin externe link: Central Innovation District(Externe link), eind externe link..

CID nieuwsbrief

Er gebeurt veel in het CID. Op de hoogte blijven? Begin externe link: Meld u aan voor de CID nieuwsbrief(Externe link), eind externe link.. De digitale nieuwsbrief verschijnt 6 keer per jaar met informatie over de laatste ontwikkelingen.

TechFest is het jaarlijkse technologiefeest van Den Haag.

Bij het festival komen ondernemers, studenten, onderzoekers, beleidsmakers en iedereen die nieuwsgierig is naar nieuwe technologie samen om te leren, mee te doen, elkaar te ontmoeten en innovatie te vieren.

Tijdens het TechFest onderzoekt The Hague Tech samen met de gemeente, partners in het gebied en deelnemers hoe zij:

  • bewoners en werknemers in het gebied laten profiteren van slimme oplossingen
  • de samenwerking tussen organisaties in het CID versterken
  • echte uitdagingen aanpakken, zoals het testen van nieuwe trams, robots voor logistiek en samenwerking tussen techbedrijven en de stad
  • nieuwe kansen creëren zodat iedereen in het ecosysteem kan meedoen en bouwen.

Wanneer

Donderdag 29 januari 2026 van 10.00 tot 17.00 uur.

Voor wie

ondernemers, studenten, onderzoekers, beleidsmakers en iedereen die nieuwsgierig is naar nieuwe technologie.

Waar

The Hague Tech, Waldorpstraat 5 (naast station Den Haag Hollands Spoor).

Het concept voorlopig ontwerp voor de herinrichting van de kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat lag ter inzage. U kon tot en met 6 februari 2026 reageren op het ontwerp. Om het ontwerp te bekijken of vragen te stellen organiseerde de gemeente op 22 januari 2026 een inloopbijeenkomst bij het stadhuis.

Wanneer

22 januari 2026 van 17.00 tot 19.00 uur.

Voor wie

Bewoners, geïnteresseerden en belanghebbenden gebied Den Haag Centraal.

Waar

stadhuis, Spui 70, ruimte C0102 (1e verdieping).

Concept voorlopig ontwerp bekijken

Nieuwe inrichting kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat en openbare ruimte KJ-Plein

Het gebied rondom station Den Haag Centraal gaat de komende jaren veranderen. De gemeente heeft een ontwerp gemaakt voor de kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat naast het Koning Julianaplein (KJ-Plein), een van de belangrijkste entrees van de stad.

De kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat is een belangrijk knooppunt rondom Den Haag Centraal. Veel fietsers en voetgangers maken gebruik van deze kruising. De kruising wordt opnieuw ingericht, zodat dat de route veiliger en aantrekkelijker wordt. En het zorgt voor een betere aansluiting naar Den Haag Centraal, de herinrichting van het Koningin Julianaplein en de Koekamp.

Op het Koningin Julianaplein is de KJ Den Haag in aanbouw. Aan het station komt een nieuwe stadshal. In de toekomst komen in het stationsgebied meer woningen en kantoren. En groeit het aantal reizigers. Daarom krijgen de kruising en het KJ-Plein een nieuwe inrichting. De ontwerpen van het KJ-Plein en de kruising zijn onderdeel van het Begin externe link: ontwerp voor de verbeterde Koekamp(Externe link), eind externe link..

Gebiedsontwikkeling Central Innovation District (CID)

De ontwikkelingen rond het stationsgebied zijn onderdeel van de gebiedsontwikkeling CID. Het CID is een van de grootste binnenstedelijke ontwikkelgebieden van Nederland en ligt tussen en rond de 3 Haagse intercitystations (Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI). In het CID werkt de gemeente samen met de stad aan de ontwikkeling van het nieuwe economische hart van de stad.

CID-nieuwsbrief

Er gebeurt veel in het CID. Op de hoogte blijven? Meld u aan voor de Begin externe link: CID-nieuwsbrief(Externe link), eind externe link.. De digitale nieuwsbrief met informatie over de laatste ontwikkelingen is er 6 keer in het jaar.

Meer informatie

De projecten ‘TAM-Omgevingsplan Laakhaven Centraal (inclusief ProjectMER)’ en ‘Voorlopig ontwerp autoluw maken Waldorpstraat-Oost’ lagen ter inzage. U kon op beide projecten van maandag 22 december 2025 tot en met maandag 2 februari 2026 reageren.

Op 20 januari 2026 was de inloopbijeenkomst. U kon vragen stellen.

Wanneer

Dinsdag 20 januari 2026 van 18.00 tot 20.00 uur.

Voor wie

Bewoners, ondernemers, belanghebbenden en geïnteresseerden gebiedsontwikkeling Laakhavens Hollands Spoor.

Waar

Stadsdeelkantoor Laak, Slachthuisplein 25.

Omgevingsplan bekijken

Bekijk het Begin externe link: TAM-Omgevingsplan Laakhaven Centraal (inclusief ProjectMER) (RIS324092 en RIS324089)(Externe link), eind externe link..

Reageren TAM-Omgevingsplan (inclusief ProjectMER)

Een zienswijze indienen op het TAM-Omgevingsplan Laakhaven Centraal (inclusief ProjectMER) kan op de volgende manieren:

  • Stuur een brief naar:
    • Gemeente Den Haag
      t.a.v. de gemeenteraad
      Antwoordnummer 1790, 2501 VC Den Haag
      Zet in het onderwerp: Zienswijze TAM-Omgevingsplan Laakhaven Centraal. Zet in de brief duidelijk uw naam, adres, datum, handtekening en motivering. Een postzegel is niet nodig.
  • Met een afspraak via Begin link: omgevingsplan@denhaag.nl, einde link. om mondeling de zienswijze toe te lichten.

Voorlopig ontwerp autoluw maken Waldorpstraat-Oost bekijken

Reageren voorlopig ontwerp autoluw maken Waldorpstraat-Oost

Reageren op het voorlopig ontwerp autoluw maken Waldorpstraat-Oost kan op de volgende manieren:

  • Stuur een brief naar:
    • Gemeente Den Haag
      Het college van burgemeester en wethouder
      Antwoordnummer 1790, 2501 VC Den Haag
      Zet in het onderwerp: Waldorpstraat-Oost
      Een postzegel is niet nodig
  • Inloopbijeenkomst op dinsdag 20 januari 2026: u kunt zonder aanmelden langskomen. Medewerkers van de gemeente zijn aanwezig om uw vragen te beantwoorden of uw reactie in ontvangst te nemen.

Ontwikkeling Laakhavens Hollands Spoor

Laakhavens Hollands Spoor verandert de volgende jaren. Er komt:

  • 9.000 tot 11.000 nieuwe woningen
  • 2 parken
  • winkels
  • werkruimtes

Laakhavens wordt groener en duurzamer. Met veel ruimte voor voetgangers en fietsers. Lees meer over Begin externe link: Ontwikkelingen Laakhavens Hollands Spoor(Externe link), eind externe link..

Central Innovation District

De gebiedsontwikkeling Laakhavens Hollands Spoor is onderdeel van het Central Innovation District (CID). Dat is het gebied tussen en rondom de 3 Haagse intercitystations (Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI). Het CID wordt het nieuwe economische hart van Den Haag. Daarbij zijn goede bereikbaarheid, genoeg groen en voorzieningen belangrijk. Zo blijft de stad ook in de toekomst aantrekkelijk, veilig en prettig. De gemeente werkt samen met de stad aan deze ontwikkelingen. Lees meer op Begin externe link: Central Innovation District(Externe link), eind externe link..

CID-nieuwsbrief

Er gebeurt veel in het CID. Op de hoogte blijven? Meld u aan voor de Begin externe link: CID-nieuwsbrief(Externe link), eind externe link.. De digitale nieuwsbrief is er 6 keer in het jaar met actuele informatie over de laatste ontwikkelingen.

Meer informatie

Donderdag 15 januari 2026 was het congres ‘van tekort naar kans’ bij De Haagse Hogeschool. Het evenement ging over samenwerken aan een inclusieve arbeidsmarkt. Medewerkers van de gemeente gaven een presentatie.

Donderdag 15 januari 2026 was een lezing over de groei van de stad in het Central Innovation District (CID). De lezing was in de trouwzaal in het stadhuis.

Wanneer

15 januari 2026 van 16.00 tot 17.00 uur.

Voor wie

Iedereen met interesse in het Central Innovation District.

Waar

Trouwzaal stadhuis, Spui 70. Trap omhoog bij de Primera-winkel.

Programma

Tijdens de tentoonstelling ziet u welke plannen en ambities er zijn voor de openbare ruimte, nieuwe gebouwen en verkeer in de deelgebieden.

  • 16.00 uur: welkomstwoord Klaas Verschuure, wethouder Stedelijke Ontwikkeling
  • 16.05 uur: lezing door expert stedenbouw bij de gemeente Den Haag, Richard Koek
  • 16.45 uur: ruimte voor vragen en panelgesprek met experts Mobiliteit Bart Groen, Landschap (Albert Koolma), Stedelijke ontwikkeling (Matthijs de Vries), Stedenbouw (Richard Koek) en programmadirecteur CID Maike Akkers.

Het CID gaat de komende periode een nieuwe fase in. Op verschillende plekken in het gebied start de bouw van nieuwe gebouwen. En wordt de inrichting van de openbare ruimte voorbereid. In 2026 is de Pletterijkade af, is de bouw van de KJ Den Haag klaar en starten nieuwe bouwprojecten. De inrichting van het Koningin Julianaplein start, en op meerdere plekken wordt de omgeving groener.

Het CID verdubbelt het voetgangersgebied van de binnenstad. Er komen fijne plekken om te verblijven en elkaar te ontmoeten. De stationsgebieden worden aantrekkelijker en de openbare ruimte levendiger. Het aantal bewoners in en rond de binnenstad neemt toe, wat zorgt voor een prettige en levendige stad. De goede bereikbaarheid met de tram wordt nog beter. Ook komt er meer ruimte voor fietsers en houdt de gemeente rekening met automobilisten, leveranciers en hulpdiensten.

Na de lezing is er een netwerkborrel. Dit is van 17.00 tot 18.30 uur. Het CID-team nodigt u uit om na te praten over de ontwikkelingen. Vanwege de zaalgrootte hoort de gemeente graag of u komt. Aanmelden voor de lezing en netwerkborrel kan door het aanmeldformulier in te vullen.

Central Innovation District

Het CID is een nieuw stuk Haags centrum, het economische hart van de stad. Het gebied ligt strategisch naast de oude binnenstad en tussen en rond de intercitystations Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI. Met de groei van het CID verdubbelt het Haagse centrum tot een fijne plek om te wonen, werken, leren en innoveren. Het innovatiedistrict CID is een bijzonder gebied in Nederland. Nergens anders komen landelijke overheid, bedrijfsleven en opleiding- en onderzoeksinstellingen zo dicht bij elkaar. Samen werken zij aan innovatieve oplossingen in beleid en recht, digitale veiligheid en technologie.

Den Haag groeit. De komende 15 tot 20 jaar komen er 100.000 inwoners bij. Omdat steeds meer mensen wonen en werken in Den Haag of de stad bezoeken maakt de gemeente in het CID ruimte voor toekomstige en huidige inwoners, studenten, professionals, ondernemers en bezoekers. Ongeveer 1/3 van de nieuwe inwoners woont straks in het CID.

Samen met de stad

Heeft u vragen of ideeën over het CID-gebied? Stel vooral je vraag tijdens of na de lezing op 14 januari 2026. De tentoonstelling in het Atrium is voor iedereen gratis te bezoeken. Ook na de tentoonstelling kunt u uw reactie sturen naar Begin link: cid@denhaag.nl, einde link..

Meer informatie

Kijk voor meer informatie op: Begin externe link: Central Innovation District(Externe link), eind externe link..

CID-nieuwsbrief

Er gebeurt veel in het CID. Op de hoogte blijven? Begin externe link: Meld u aan voor de CID-nieuwsbrief(Externe link), eind externe link.. De digitale nieuwsbrief verschijnt 6 keer per jaar met actuele informatie over de laatste ontwikkelingen.

2025

Bezoek van 23 december 2025 tot 16 januari 2026 het Atrium en bekijk de maquette van 1 van de grootste gebiedsontwikkelingen van Nederland: het Central Innovation District.

Wanneer

23 december 2025 tot en met 16 januari 2026.

Voor wie

Iedereen met interesse in het Central Innovation District.

Waar

Atrium stadhuis, Spui 70. In het midden tegenover de balies.

Tentoonstelling

Tijdens de tentoonstelling ziet u welke plannen en ambities er zijn voor de openbare ruimte, nieuwe gebouwen en verkeer in de deelgebieden:

  • Den Haag Centraal
  • Laan van NOI
  • Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West
  • Laakhavens Hollands Spoor

Op de maquette ziet u waar de komende 15 jaar ruimte wordt gemaakt voor 20.500 extra woningen,nieuwe kantoren en voorzieningen. Met meer groen in de openbare ruimte en plekken om elkaar te ontmoeten. Er komt een bijzondere mix van rust, sfeer en drukte.

15 januari 2026: lezing ‘De toekomst van het Central Innovation District Den Haag’

Op donderdag 15 januari 2026 vertelde expert stedenbouw bij de gemeente, Richard Koek, over de groei van de stad in het Central Innovation District (CID).

Central Innovation District

Het CID is een nieuw stuk Haags centrum, het economische hart van de stad. Het gebied ligt strategisch naast de oude binnenstad en tussen en rond de intercitystations Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI. Met de groei van het CID verdubbelt het Haagse centrum tot een fijne plek om te wonen, werken, leren en innoveren. Het innovatiedistrict CID is een bijzonder gebied in Nederland. Nergens anders komen landelijke overheid, bedrijfsleven en opleiding- en onderzoeksinstellingen zo dicht bij elkaar. Samen werken zij aan innovatieve oplossingen in beleid en recht, digitale veiligheid en technologie.

Den Haag groeit. De komende 15 tot 20 jaar komen er 100.000 inwoners bij. Omdat steeds meer mensen wonen en werken in Den Haag of de stad bezoeken maakt de gemeente in het CID ruimte voor toekomstige en huidige inwoners, studenten, professionals, ondernemers en bezoekers. Ongeveer 1/3 van de nieuwe inwoners woont straks in het CID.

Meer informatie

Kijk voor meer informatie op: Begin externe link: Central Innovation District(Externe link), eind externe link..

CID-nieuwsbrief

Er gebeurt veel in het CID. Op de hoogte blijven? Begin externe link: Meld u aan voor de CID-nieuwsbrief(Externe link), eind externe link.. De digitale nieuwsbrief verschijnt 6 keer per jaar met actuele informatie over de laatste ontwikkelingen.

De gemeente maakte een TAM-Omgevingsplan Laakhaven Centraal (inclusief projectMER) en een Voorlopig ontwerp autoluw maken Waldorpstraat-Oost. Het omgevingsplan en ontwerp lagen van maandag 22 december 2025 tot en met maandag 2 februari 2026 ter inzage. U kon beide plannen bekijken en hierop reageren (zienswijze).

Bekijk het omgevingplan en voorlopig ontwerp op:

Wanneer

Maandag 22 december 2025 tot en met maandag 2 februari 2026.

Voor wie

Bewoners, ondernemers, belanghebbenden en geïnteresseerden gebiedsontwikkeling Laakhavens Hollands Spoor.

Waar

Brief, online of mondeling.

Reageren TAM-Omgevingsplan (inclusief ProjectMER)

Een zienswijze indienen op het TAM-Omgevingsplan Laakhaven Centraal (inclusief ProjectMER) kan op de volgende manieren:

  • Stuur een brief naar:
    • Gemeente Den Haag
      t.a.v. de gemeenteraad
      Antwoordnummer 1790, 2501 VC Den Haag
      Zet in het onderwerp: Zienswijze TAM-Omgevingsplan Laakhaven Centraal. Zet in de brief duidelijk uw naam, adres, datum, handtekening en motivering. Een postzegel is niet nodig.
  • Met een afspraak via Begin link: omgevingsplan@denhaag.nl, einde link. om mondeling de zienswijze toe te lichten.

In de (plan)regels van het TAM-omgevingsplan staan Romeinse cijfers. Deze cijfers komen overeen met de Romeinse cijfers die op de kaart bij RIS324092 staan. Zie bijlage 1.

Reageren voorlopig ontwerp autoluw maken Waldorpstraat-Oost

Reageren op het voorlopig ontwerp autoluw maken Waldorpstraat-Oost kan op de volgende manieren:

  • Stuur een brief naar:
    Gemeente Den Haag
    Het college van burgemeester en wethouder
    Antwoordnummer 1790, 2501 VC Den Haag
    Zet in het onderwerp: Waldorpstraat-Oost
    Een postzegel is niet nodig.
  • Inloopbijeenkomst op dinsdag 20 januari 2026: u kunt zonder aanmelden langskomen. Medewerkers van de gemeente zijn aanwezig om uw vragen te beantwoorden of uw reactie in ontvangst te nemen.

TAM-Omgevingsplan (inclusief projectMER)

Voor Laakhaven Centraal komt een TAM-Omgevingsplan. TAM betekent: Tijdelijke Alternatieve Maatregel.

Het TAM-Omgevingsplan:

  • maakt het juridisch – planologisch mogelijk om het gebied Laakhaven Centraal (een deelgebied van Laakhavens Hollands Spoor) te ontwikkelen
  • lijkt op het oude bestemmingsplan
  • geldt tijdelijk, tot het nieuwe Omgevingsplan van Den Haag klaar is

Na de ter inzage periode worden de reacties verwerkt in het definitieve TAM-Omgevingsplan. De definitieve stukken worden aan de raad aangeboden.

Project-MER

Bij het TAM Omgevingsplan hoort een milieueffectrapportage (MER). Deze project-MER ligt tegelijkertijd met het TAM-Omgevingsplan ter inzage. In de project-MER onderzoekt de gemeente de gevolgen van de plannen voor het milieu. De concept Notitie Reikwijdte en Detailniveau Laakhaven Centraal (NRD) lag medio 2025 al ter inzage. De NRD is de 1e stap van de MER.

De NRD beschrijft:

  • welke andere mogelijkheden de gemeente onderzoekt
  • welke onderwerpen belangrijk zijn voor het milieu (zoals lucht, geluid en verkeer)
  • hoe uitgebreid het onderzoek wordt
  • hoe het onderzoek wordt gedaan

De gemeente gebruikte de reacties op de NRD om de project-MER op te stellen.

Na de ter inzage periode worden de reacties verwerkt in het definitieve project-MER. De definitieve stukken worden aan de raad aangeboden.

Voorlopig ontwerp autoluw maken Waldorpstraat-Oost

Het voorlopig ontwerp is een eerste stap om de Waldorpstraat-Oost straks opnieuw in te kunnen richten. De Waldorpstraat-Oost wordt een groene stadsboulevard met aantrekkelijke pleinen en prettige oversteekplekken. De straat wordt autoluw. Ook komt meer ruimte en kwaliteit voor fietsers en voetgangers.

Kijk voor meer informatie op: Begin externe link: Herinrichten Waldorpstraat-Oost – Projecten – Den Haag(Externe link), eind externe link..

Ontwikkeling Laakhavens Hollands Spoor

Laakhavens Hollands Spoor verandert de volgende jaren. Er komt:

  • 9.000 tot 11.000 nieuwe woningen
  • 2 parken
  • winkels
  • werkruimtes

Laakhavens wordt groener en duurzamer. Met veel ruimte voor voetgangers en fietsers. Lees meer over Begin externe link: Ontwikkelingen Laakhavens Hollands Spoor(Externe link), eind externe link..

Central Innovation District

De gebiedsontwikkeling Laakhavens Hollands Spoor is onderdeel van het Central Innovation District (CID). Dat is het gebied tussen en rondom de 3 Haagse intercitystations (Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI). Het CID wordt het nieuwe economische hart van Den Haag. Daarbij zijn goede bereikbaarheid, genoeg groen en voorzieningen belangrijk. Zo blijft de stad ook in de toekomst aantrekkelijk, veilig en prettig. De gemeente werkt samen met de stad aan deze ontwikkelingen. Lees meer op: Begin externe link: Central Innovation District(Externe link), eind externe link..

CID-nieuwsbrief

Er gebeurt veel in het CID. Op de hoogte blijven? Meld u aan voor de Begin externe link: CID-nieuwsbrief(Externe link), eind externe link.. De digitale nieuwsbrief is er 6 keer in het jaar met actuele informatie over de laatste ontwikkelingen.

Meer informatie

De gemeente maakte een voorlopig ontwerp voor de inrichting van de kruising Bezuidenhoutseweg openbare ruimte op het Koning Julianaplein (KJ-Plein). Het voorlopig ontwerp ligt van 19 december 2025 tot en met 6 februari 2026 ter inzage. U kunt het plan bekijken en hierop reageren (zienswijze).

U kunt het plan bekijken op Begin externe link: Vrijgave inspraak concept voorontwerp kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat (RIS324040)(Externe link), eind externe link..

Wanneer

19 december 2025 tot en met 6 februari 2026.

Voor wie

Bewoners, geïnteresseerden en belanghebbenden gebied Den Haag Centraal.

Waar

Online, brief of mondeling.

Reageren op het ontwerp

Reageren kan op meerdere manieren.

  • Stuur een brief naar:
    Gemeente Den Haag
    Het college van burgemeester en wethouders
    Antwoordnummer 1790, 2501 VC Den Haag
    Onder vermelding van ‘Zienswijze ontwerp kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat’
    (Een postzegel is niet nodig)
  • Stuur een e-mail naar: Begin link: csnoi@denhaag.nl, einde link.
    Onder vermelding van ‘Zienswijze ontwerp kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat’
  • Mondeling: maak tijdens de inspraakperiode een afspraak via telefoonnummer 14 070.
    Of kom langs tijdens de inloopbijeenkomst op 22 januari 2026.

Nieuwe inrichting kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat en openbare ruimte KJ-Plein

Het gebied rondom station Den Haag Centraal gaat de komende jaren veranderen. De gemeente heeft een ontwerp gemaakt voor de kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat naast het Koning Julianaplein (KJ-Plein), een van de belangrijkste entrees van de stad.

De kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat is een belangrijk knooppunt rondom Den Haag Centraal. Veel fietsers en voetgangers maken gebruik van deze kruising. De kruising wordt opnieuw ingericht, zodat dat de route veiliger en aantrekkelijker wordt. En het zorgt voor een betere aansluiting naar Den Haag Centraal, de herinrichting van het Koningin Julianaplein en de Koekamp.

Op het Koningin Julianaplein is de KJ Den Haag in aanbouw. Aan het station komt een nieuwe stadshal. In de toekomst komen in het stationsgebied meer woningen en kantoren. En groeit het aantal reizigers. Daarom krijgen de kruising en het KJ-Plein een nieuwe inrichting. De ontwerpen van het KJ-Plein en de kruising zijn onderdeel van het Begin externe link: ontwerp voor de verbeterde Koekamp(Externe link), eind externe link..

Gebiedsontwikkeling Central Innovation District (CID)

De ontwikkelingen rond het stationsgebied zijn onderdeel van de gebiedsontwikkeling CID. Het CID is een van de grootste binnenstedelijke ontwikkelgebieden van Nederland en ligt tussen en rond de 3 Haagse intercitystations (Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI). In het CID werkt de gemeente samen met de stad aan de ontwikkeling van het nieuwe economische hart van de stad.

CID-nieuwsbrief

Er gebeurt veel in het CID. Op de hoogte blijven? Meld u aan voor de Begin externe link: CID-nieuwsbrief(Externe link), eind externe link.. De digitale nieuwsbrief met informatie over de laatste ontwikkelingen is er 6 keer in het jaar.

Meer informatie

Het concept voorlopig ontwerp voor de inrichting van de openbare ruimte op het Koningin Julianaplein lag ter inzage. U kon tot en met 9 januari 2026 reageren op het ontwerp. Wilde u het ontwerp bekijken of had u vragen? De gemeente organiseerde een inloopbijeenkomst op 9 december 2025 in het stadhuis.

Wanneer

9 december 2025 van 17.00 tot 19.00 uur.

Voor wie

Bewoners, geïnteresseerden en belanghebbenden gebied Den Haag Centraal.

Waar

Stadhuis, Spui 70, ruimte C0102 (1e verdieping).

Concept voorlopig ontwerp bekijken

Reageren op het concept voorlopig ontwerp

Reageren kan op 3 manieren (zienswijze indienen). Lees meer op de pagina Begin externe link: Inspraak herontwikkeling Koningin Juliana Plein(Externe link), eind externe link..

Nieuwe openbare ruimte KJ-Plein

Het gebied rondom station Den Haag Centraal verandert de volgende jaren. De gemeente Den Haag maakte een ontwerp voor de openbare ruimte op het Koning Julianaplein (KJ-Plein). Dit een belangrijke entree van de stad.

Op het Koningin Julianaplein (op de ondergrondse fietsenstalling) komt het gebouw KJ Den Haag. Deze 2 torens zijn ongeveer 90 meter hoog. Er komen koopwoningen, vrije sector huurwoningen en sociale huurwoningen. Er komen groene daktuinen voor bewoners en ruimte voor voorzieningen voor iedereen, zoals horeca en winkels.

Aan het station komt een nieuwe stadshal. Veel mensen komen op deze manier de stad binnen. Daarom wordt het KJ-plein een herkenbare Haagse plek. Met een nieuw, groene inrichting en betere verbindingen naar de stad en de vernieuwde Koekamp. Ook komt er een horecapaviljoen.

De kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat is een belangrijk knooppunt rondom Den Haag Centraal. Ook de kruising wordt opnieuw ingericht. Het ontwerp is bijna klaar. De ontwerpen van het KJ-Plein en de kruising zijn onderdeel van het Begin externe link: ontwerp voor de verbeterde Koekamp(Externe link), eind externe link..

Gebiedsontwikkeling Central Innovation District (CID)

De ontwikkelingen rond het stationsgebied zijn onderdeel van de gebiedsontwikkeling CID. Het CID is een van de grootste binnenstedelijke ontwikkelgebieden van Nederland en ligt tussen en rond de 3 Haagse intercitystations (Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI). In het gebied werkt de gemeente samen met de stad aan de ontwikkeling van het nieuwe economische hart van de stad.

CID-nieuwsbrief

Er gebeurt veel in het CID. Op de hoogte blijven? Meld u aan voor de Begin externe link: CID-nieuwsbrief(Externe link), eind externe link..

Meer informatie

De gemeente maakte een voorlopig ontwerp voor de inrichting van de openbare ruimte op het Koning Julianaplein (KJ-Plein). Het voorlopig ontwerp lag van 14 november 2025 tot en met 9 januari 2026 ter inzage. U kon het plan bekijken en hierop reageren (zienswijze).

U kunt het plan bekijken op Begin externe link: Vrijgave inspraak voorontwerp inrichting openbare ruimte Koningin Julianaplein (RIS323719)(Externe link), eind externe link..

Wanneer

14 november 2025 tot 9 januari 2026.

Voor wie

Bewoners omgeving KJ-Plein.

Waar

Online, brief of mondeling.

Reageren op het ontwerp

Reageren kan op meerdere manieren.

  • Stuur een brief naar:
    Gemeente Den Haag
    Het college van burgemeester en wethouders
    Antwoordnummer 1790, 2501 VC Den Haag
    Onder vermelding van ‘Zienswijze ontwerp KJ-Plein’
    (Een postzegel is niet nodig)
  • Stuur een e-mail naar: Begin link: csnoi@denhaag.nl, einde link.
    Onder vermelding van ‘Zienswijze ontwerp KJ-Plein’
  • Mondeling: maak tijdens de inspraakperiode een afspraak via telefoonnummer 14 070.
    Of kom langs tijdens de inloopbijeenkomst op 9 december 2025.

Ontwerpen openbare ruimte KJ-Plein en kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat

Het gebied rondom station Den Haag Centraal gaat de komende jaren veranderen. De gemeente Den Haag heeft een ontwerp gemaakt voor de openbare ruimte op het Koning Julianaplein (KJ-Plein), een van de belangrijkste entrees van de stad.

Op het Koningin Julianaplein (op de ondergrondse fietsenstalling) is de KJ Den Haag in aanbouw. Deze twee torens zijn ongeveer 90 meter hoog. Er komen koopwoningen, vrije sector huurwoningen en sociale huurwoningen in. Er komen groene daktuinen voor bewoners en ruimte voor voorzieningen voor iedereen, zoals horeca en winkels. Aan het station komt een nieuwe stadshal. Het KJ-plein is een belangrijke entree van de stad. Veel mensen komen op deze manier de stad binnen. Daarom wordt het KJ-plein een herkenbare Haagse plek. Met een nieuwe inrichting met groen en betere verbindingen naar de stad en de vernieuwde Koekamp. En een horecapaviljoen waar mensen elkaar kunnen ontmoeten. Zo wil de gemeente bewoners, bezoekers en ondernemers een gastvrij welkom heten in Den Haag.

De kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat is een belangrijk knooppunt rondom Den Haag Centraal. Ook de kruising wordt opnieuw ingericht. De ontwerpen van het KJ-Plein en de kruising zijn onderdeel van het Begin externe link: ontwerp voor de verbeterde Koekamp(Externe link), eind externe link..

Gebiedsontwikkeling Central Innovation District (CID)

De ontwikkelingen rond het stationsgebied zijn onderdeel van de gebiedsontwikkeling CID. Het CID is een van de grootste binnenstedelijke ontwikkelgebieden van Nederland en ligt tussen en rond de 3 Haagse intercitystations (Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI). In het CID werkt de gemeente samen met de stad aan de ontwikkeling van het nieuwe economische hart van de stad.

CID-nieuwsbrief

Er gebeurt veel in het CID. Op de hoogte blijven? Meld u aan voor de Begin externe link: CID-nieuwsbrief(Externe link), eind externe link.. De digitale nieuwsbrief met informatie over de laatste ontwikkelingen is er 6 keer in het jaar.

Meer informatie

Bij de Cybersecurity Week 2025 komen bedrijven, overheid, onderwijs-, en onderzoeksorganisaties samen om kennis te delen.

Wanneer

29 september tot en met 3 oktober 2025.

Voor wie

Cybersecurity professionals, Cybersecurity Start-ups, midden- en kleinbedrijf (MKB).

Waar

HSD Campus bij station Laan van NOI en andere plekken in Den Haag.

Programma en aanmelden

Een aantal evenementen is in het Central Innovation District op de HSD Campus.

  • 29 september 2025: startbijeenkomst voor internationale gasten.
  • 29 september 2025: ontbijtsessie over inclusiviteit in de cubersecuritysector
  • 2 oktober 2025: bij de ESCO Cyber Investor Days presenteren start-ups aan investeerders

Central Innovation District

De HSD Campus ligt in het Central Innovation District (CID). Het CID is een van de grootste binnenstedelijke ontwikkelgebieden van Nederland en ligt tussen en rond de 3 Haagse intercitystations (Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI). Hier werkt de gemeente samen met de stad aan de ontwikkeling van het nieuwe economische hart van de stad. Lees meer op Begin externe link: Central Innovation District(Externe link), eind externe link..

CID-nieuwsbrief

Er gebeurt veel in het CID. Op de hoogte blijven? Meld u aan voor de Begin externe link: CID-nieuwsbrief(Externe link), eind externe link. en ontvang 6 keer per jaar informatie over de laatste ontwikkelingen.

Op dinsdag 1 juli 2025 konden omwonenden, belanghebbenden, reizigers en gebruikers meedenken over de inrichting van een nieuw station Laan van NOI en de directe omgeving. Er werden verschillende ontwerpen gepresenteerd waarop bezoekers konden reageren. Reacties worden verwerkt in het onderzoek (MIRT-verkenning) naar het verbeteren van het station tot volwaardig ov-knooppunt met een aantrekkelijke openbare ruimte en passende voorzieningen.

Lees meer over het project op Begin externe link: Vernieuwing station Laan van NOI(Externe link), eind externe link..

Maandag 7 juli 2025 was de informatiemarkt over de Vlietlijn. U kon het schetsontwerp bekijken en uw mening geven. De gemeente vertelde over de volgende stappen voor de tramlijn. De informatiemarkt is bij Saturnus.

Wanneer

Maandag 7 juli 2025 van 19.00 tot 21.00 uur.

Voor wie

Iedereen met interesse in de Vlietlijn.

Waar

Saturnus, Saturnusstraat 21.

Programma

Op de informatiemarkt kon u onder meer:

  • praten met het projectteam
  • schetsontwerp de Vlietlijn bekijken en erop reageren
  • resultaten bekijken van 3e participatieronde en de werkgroepen

Zaterdag 28 juni 2025 stonden een paar medewerkers van de gebiedsontwikkeling Laakhavens Hollands Spoor met een informatiekraam op het wijkfeest van Wijkberaad Laak Centraal. Bewoners stelden vragen en kregen informatie over ontwikkelingen in Laakhavens Hollands Spoor.

De omgeving van station Laan van NOI verandert de komende jaren. Ook het station zelf wordt vernieuwd. Wat vindt u belangrijk voor station Laan van NOI? U kon anoniem de vragenlijst invullen.

Lees meer op Begin externe link: Vernieuwing station Laan van NOI(Externe link), eind externe link..

De concept Notitie Reikwijdte en Detailniveau Laakhaven Centraal (NRD) lag ter inzage.
In de notitie staat wat de gemeente moet onderzoeken om de ontwikkeling van het gebied te starten. Reageren kan tot en met 30 juli 2025.

Bekijk de concept NRD op Begin externe link: Terinzagelegging concept Notitie Reikwijdte en Detailniveau Laakhaven Centraal (RIS322513)(Externe link), eind externe link..

Planning

  • 20 juni tot 30 juli 2025: ter inzage NRD
  • half september 2025: vaststellen NRD
  • november 2025: ter inzage MER en concept TAM-Omgevingsplan
  • 2e kwartaal 2026: vaststellen MER en TAM-Omgevingsplan

NRD is start van MER

De NRD is de 1e stap van de milieueffectrapportage (MER).

In de MER onderzoekt de gemeente:

  • de gevolgen van de plannen voor het milieu
  • de gevolgen voor verkeer, geluid, luchtkwaliteit, natuur en water
  • verschillende andere mogelijkheden voor het plan

De NRD beschrijft:

  • welke andere mogelijkheden de gemeente onderzoekt
  • welke onderwerpen belangrijk zijn voor het milieu (zoals lucht, geluid en verkeer)
  • hoe uitgebreid het onderzoek wordt
  • hoe het onderzoek wordt gedaan

De gemeente gebruikt de reacties op de NRD om de MER verder op te stellen.

TAM-Omgevingsplan

Naast het milieueffectrapport stelt de gemeente ook een TAM-Omgevingsplan op.
TAM betekent: Tijdelijke Alternatieve Maatregel.

Dit plan:

  • maakt het juridisch mogelijk om het gebied te ontwikkelen
  • lijkt op het oude bestemmingsplan
  • geldt tijdelijk, tot het nieuwe omgevingsplan van Den Haag klaar is

Laakhaven Centraal

Laakhaven Centraal is 1 van de 4 deelgebieden in de Begin externe link: gebiedsontwikkeling Laakhavens Hollands Spoor(Externe link), eind externe link..

Het gebied ligt:

  • tussen de Calandstraat en het Leeghwaterplein
  • tussen het spoor en de Neherkade/Laakhaven

Project Begin externe link: Herontwikkeling MegaStores(Externe link), eind externe link. is onderdeel van dit gebied.

18 juni 2025 organiseerde de gemeente een informatiemarkt over Laakhavens Hollands Spoor. De gemeente vertelde over de ontwikkelingen in het gebied. En ontwikkelaars vertelden over de plannen voor nieuwe woningen, kantoren, voorzieningen en ruimte om te ontspannen. De informatiemarkt was bij de Haagse Hogeschool.

Programma

Ontwikkeling Laakhavens Hollands Spoor

Het gebied Laakhavens Hollands Spoor verandert de komende 15 jaar. Laakhavens wordt groener en duurzamer. Met veel ruimte voor voetgangers en fietsers. Er komen:

  • ongeveer 9.000 tot 11.000 nieuwe woningen
  • groot park met ruimte voor sport en spel in Laakhaven Centraal
  • nieuwe kantoren en creatieve bedrijven in de maakindustrie

Central Innovation District

De gebiedsontwikkeling Laakhavens Hollands Spoor is onderdeel van het Central Innovation District (CID). Dat is het gebied tussen en rondom de 3 Haagse intercitystations (Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI). Het CID wordt het nieuwe economische hart van Den Haag. Daarbij zijn goede bereikbaarheid, genoeg groen en voorzieningen belangrijk. Zo blijft de stad ook in de toekomst aantrekkelijk, veilig en prettig. De gemeente werkt samen met de stad aan deze ontwikkelingen. Lees meer op de pagina Begin link: Central Innovation District, einde link..

CID-nieuwsbrief

Er gebeurt veel in het CID. Op de hoogte blijven? Meld u aan voor de CID-nieuwsbrief. De digitale nieuwsbrief is er 6 keer in het jaar met actuele informatie over de laatste ontwikkelingen.

Meer informatie

Dinsdag 3 juni 2025 was de informatiebijeenkomst over het verkeersnetwerk CID-Binckhorst. U kreeg informatie over de toekomstplannen. En de maatregelen die daarvoor nodig zijn. De bijeenkomst was bij de Caballero Fabriek.

De gemeente Den Haag werkt aan een nieuw verkeersnetwerk voor het Central Innovation District (CID) en de Binckhorst. Dit plan maakt de bouw van woningen en voorzieningen mogelijk. En verbetert de bereikbaarheid van het gebied.

Bekijk het Begin externe link: Verkeersnetwerk CID-Binckhorst (RIS321991)(Externe link), eind externe link..

Wanneer

Dinsdag 3 juni 2025 van 17.00 tot 20.00 uur.

Voor wie

Iedereen met interesse in het nieuwe verkeersnetwerk.

Waar

De Caballero Fabriek, Saturnusstraat 60.

Programma

  • 17.00 uur: inloop met broodje en drankje
  • 17.15 uur: presentatie
  • 17.45 uur: u kunt vragen stellen
  • 18.45 uur: herhaling van de presentatie
  • 19.15 uur: u kunt vragen stellen
  • 20.00 uur: einde bijeenkomst

De presentaties om 17.15 en 18.45 uur zijn hetzelfde. U kunt kiezen welk tijdstip u het beste uitkomt.

Meer informatie

Lees meer over het plan op Begin externe link: denhaag.nl/verkeersnetwerkcidbinckhorst(Externe link), eind externe link..

De gemeente maakt plannen om het Prins Bernhardviaduct smaller te maken. En de omgeving Schedeldoekshaven aan te passen. Zij maakte hiervoor 3 schetsen. Tram, bus, nieuwe gebouwen en het viaduct hebben in de 3 schetsen een andere plek. Omwonenden en gebruikers konden van 13 mei tot 16 juni reageren op de schetsen.

Door het smaller maken van het Prins Bernhardviaduct en Begin externe link: herontwikkeling van de omgeving Schedeldoekshaven(Externe link), eind externe link. komt er meer ruimte voor fietsers, voetgangers en groen. En wordt het gebied prettiger om in te wonen en werken.

Dit staat al vast voor de nieuwe inrichting

Het Prins Bernhardviaduct en de Ammunitiehaven worden een levendige stadsstraat waar het prettiger is voor fietsers, voetgangers, bewoners en bezoekers. De gemeente besloot al wat er verandert in het gebied:

  • Het terminalgebouw van de Rijksoverheid verdwijnt. Aan de Schedeldoekshaven is hierdoor op 3 plekken ruimte voor nieuwe gebouwen.
  • Op het Prins Bernhardviaduct komen 2 in plaats van 4 rijbanen. 1 voor omhoog en 1 voor omlaag. De bus rijdt op de autobaan.
  • Over het viaduct komt een brede fietsroute.
  • Op en rond het viaduct komen groene groenen plekken om elkaar te ontmoeten en onstpannen.
  • De wijken rond de Schedeldoekshaven blijven bereikbaar met de auto. De Schedeldoekshaven wordt voor de auto alleen bereikbaar voor bestemmingsverkeer.
  • De tram blijft door het gebied rijden.
  • De gracht onder het viaduct wordt beter te zien.
  • Kruispunten worden simpler. Hierdoor steken voetgangers en fietsers makkelijker en veiliger over.
  • Er komt meer groen bij de Ammunitiehaven en op het viaduct.

De herinrichting van het Prins Bernhardviaduct en de omgeving Schedeldoekshaven heeft invloed op de omgeving. De gemeente houdt bij het afwegen van de 3 schetsen rekening met de volgende onderwerpen en belangen:

Invloed schets op de omgeving

Hoe het past het bij de ruimte eromheen:

  • Aansluiting Binnenstad en Rivierenbuurt.
  • Ontwikkelmogelijkheden aangrenzende kavels. Hoeveel woningen, kantoren en voorzieningen zijn mogelijk?
  • Leefbaarheid. Hoe prettig is het om te wonen, werken en ontspannen in het gebied?
  • Groen en klimaatadaptatie. Hoeveel groen is er en is dit genoeg om voorbereid te zijn op veranderingen in het klimaat?
  • Zon, wind, geluid. Hoe beïnvloedt zonlicht, wind en geluid de omgeving?

Invloed op het verkeer:

  • Aansluiting op verkeersnetwerk CID-Binckhorst. Lees meer op Begin externe link: Verkeersnetwerk CID-Binckhorst Den Haag(Externe link), eind externe link..
  • Aansluiting op STOMP-principe. De openbare ruimte wordt ingericht volgens het STOMP-principe. Dit staat voor: Stappen (voetganger), Trappen (fietser), Openbaar vervoer, Mobility as a Service (mobiliteitsdiensten) en de Privéauto. De voetganger is hierbij het belangrijkst en de privéauto het minst belangrijk.
  • Inpassing tramtracé (bijvoorbeeld toekomstige tram 6).
  • Logistiek en afval. Hoe krijgen gebouwen hun spullen en hoe hoe wordt afval ophalen geregeld?

Technische uitwerking:

  • Verkeerstechnische eisen. Hoe prettig is de inrichting voor de auto, bus en tram. En hoe veilig is dit voor fietsers en voetgangers?
  • Technische uitvoerbaarheid. Is het ontwerp technisch uit te voeren?
  • Kabels en leidingen. De plek van kabels en leidingen heeft invloed op waar bijvoorbeeld groen kan komen.
  • Veiligheid. Zoals verkeersveiligheid en veiligheid van Rijksgebouwen.

Financiële haalbaarheid:

Wat zijn de kosten voor de uitvoering van het ontwerp?

De gemeente gebruikt deze onderwerpen en belangen ook om de voorkeursschets te bepalen. Welke onderwerpen vindt u belangrijk? Geef het aan in uw reactie op de schets.

Gemeente gebruikt reacties

De gemeente wil weten wat de omgeving vindt van de 3 schetsen. Het participatieniveau is raadplegen. Dat betekent dat u uw mening kunt geven. Het is niet bedoeld om stemmen te verzamelen. Of dat de schets met de meeste ‘likes’ wordt uitgevoerd.

De gemeente:

  • kijkt naar de opmerkingen die bewoners en belanghebbenden bij de schetsen zetten
  • gebruikt de meningen en reacties om een voorkeursschets te kiezen

In september 2025 organiseert de gemeente een bijeenkomst om u te laten weten welke schets de voorkeur heeft. Daarna werkt de gemeente deze schets verder uit. Deze uitwerking wordt later onderdeel van de ontwikkelstrategie Den Haag Centraal.

De gemeenteraad neemt naar verwachting in het voorjaar van 2026 een besluit over de ontwikkelstrategie.

De gemeente organiseerde de laatste bijeenkomst over het voorlopig ontwerp. Tijdens deze bijeenkomst presenteerde de gemeente de laatste versie. En liet zien hoe uw wensen, ideeën en meningen zijn verwerkt in het plan. U kon reageren op de laatste versie. De gemeente werkt de laatste reacties uit in ontwerp.

Kijk voor meer informatie op: Begin link: www.denhaag.nl/kjplein, einde link..

Op dinsdag 20 mei 2025 organiseerde de gemeente een inloopbijeenkomst over de toekomstplannen vor het stationsgebied Den Haag Centraal.

Bezoekers kregen informatie over de ontwikkelstrategie voor het gebied: het proces van de ontwikkelstrategie, verkeer en bereikbaarheid en over de invloed van kabels en leidingen in de grond. Ook vroeg de gemeente naar uw mening over 3 onderwerpen:

  • tijdelijke inrichting van (groene) plekken (stadmaken)
  • karakter van het gebied en de voorzieningen
  • inrichting van het Prins Bernhardviaduct en Schedeldoekshaven

Meer informatie

Het ontwerp van het verkeersnetwerk CID-Binckhorst lag van donderdag 23 april tot en met maandag 17 juni 2025 ter ter inzage. U kon uw mening geven en een zienswijze indienen. De gemeente gebruikt de reacties voor het definitieve plan voor het verkeersnetwerk.


Vanaf juni 2025:

  • verwerkt en beantwoordt de gemeente de reacties in een Nota van Beantwoording
  • bekijkt de gemeente of zij het plan moet aanpassen
  • neemt het college van burgemeester en wethouders een besluit over het plan

Verkeersnetwerk CID-Binckhorst in het kort

In het verkeersplan staat een visie tot 2040. En concrete maatregelen tot 2030. Het plan laat zien hoe voetgangers, fietsers, ov-gebruikers en automobilisten zich ook in de toekomst vlot en veilig kunnen verplaatsen in een leefbare, groene stad.

De gemeente wil in 2040:

  • een prettige en groene omgeving met veilige wandelroutes en ruimte om te spelen en ontspannen
  • betere fiets- en looproutes
  • minder obstakels voor voetgangers, zoals de spoorlijn tussen Laan van NOI en Moerwijk
  • meer voorzieningen dicht bij huis, zoals winkels en scholen
  • beter openbaar vervoer en goede verbindingen met andere wijken en gemeenten
  • rustige straten met weinig auto’s en een maximale snelheid van 30 kilometer per uur
  • goede bereikbaarheid van het CID en de Binckhorst met de auto. De woonwijken en werklocaties zijn rechtstreeks verbonden met de snelwegen A4, A12 en A13. Via de Utrechtsebaan en de Rotterdamsebaan is het 1 van de best bereikbare autolocaties van de stad

Plannen tot 2030

Voor de komende jaren zijn er ook al concrete maatregelen:

  • herinrichten Rijswijkseplein en Waldorpstraat. Auto’s rijden in de toekomst via hoofdwegen zoals de Neherkade, Binckhorstlaan en Supernovaweg
  • Rijswijkseweg afsluiten voor doorgaand verkeer. Bussen, taxi’s en hulpdiensten kunnen er wel langs
  • Waldorpstraat eenrichtingverkeer maken
  • nieuwe wandelroutes over de treinsporen bij het Prins Bernhardviaduct, het Schenkviaduct de de nieuwe fietsroute Velostrada
  • nieuwe brug voor voetgangers en fietsers bij de Trekvliet
  • nieuwe vrije busbaan op de Binckhorstlaan en ruimte voor een nieuwe tram

Bereikbaarheid wijken

Het verkeersplan heeft ook gevolgen voor de wijken eromheen. Daarom kijkt de gemeente ook naar de bereikbaarheid van:

  • Rivierenbuurt
  • Stationsbuurt
  • Centrum
  • Molenwijk
  • Schilderswijk
  • Transvaal

Meer informatie

Aannemer Heddes Bouw & Ontwikkeling en Ballast Nedam West organiseerden samen met de gemeente een inloopbijeenkomst op 10 maart 2025. Zij vertelden over de bouwwerkzaamheden van Waldorp Four. Bezoekers konden het ontwerp bekijken en vragen stellen.

Meer informatie:

De gemeente organiseerde een inloopbijeenkomst over de ontwikkelvisie Laan van NOI. Er was een informatiemarkt en presentatie. Ook kon u meedoen aan 3 workshops en uw mening geven over de ontwikkelvisie.

De workshops gingen over:

  • Hoe past nieuwbouw aan de Van Alphenstraat bij de wijk eromheen?
  • Welke voorzieningen zijn belangrijk voor het gebied en waar moeten deze komen?
  • Hoe moet Laan van NOI op een veilige manier met Leidschendam-Voorburg verbinden? Denk aan voetgangers, fietsers.

Lees meer op Begin externe link: denhaag.nl/toekomstnoi(Externe link), eind externe link..

De gemeente organiseerde een inloopbijeenkomst over de Netwerkstrategie 2040. In de Netwerkstrategie 2040 staat hoe de gemeente de stad wil inrichten voor verkeer en vervoer. En wat daar de komende jaren voor nodig is.

Lees meer over de Begin link: Netwerkstrategie 2040, einde link..

Op 20 februari 2025 organiseerde de gemeente een startbijeenkomst ‘Toekomstplannen voor Laakhaven Centraal’ voor eigenaren, huurders, gebruikers van panden in het gebied Laakhaven Centraal. Dit gebied is een deelgebied in de grote gebiedsontwikkeling Laakhavens Hollands Spoor. De nieuwe plannen voor het gebied kunnen invloed hebben op panden en/of bedrijven. Tijdens de bijeenkomst waren medewerkers van verschillende afdelingen van de gemeente aanwezig om meer informatie te geven en vragen te beantwoorden. De bijeenkomst was in de Haagse Hogeschool en er waren zo’n 20 eigenaren, huurders en gebruikers van panden.

Meer informatie: Begin externe link: Ondernemen in Laakhavens Hollands Spoor – Projecten – Den Haag(Externe link), eind externe link..

Ontwikkeling Laakhavens Hollands Spoor

Het gebied Laakhavens Hollands Spoor verandert de komende 20 jaar. Laakhavens wordt groener en duurzamer. Met veel ruimte voor voetgangers en fietsers. Er komen:

  • ongeveer 9.000 tot 11.000 nieuwe woningen
  • groot park met ruimte voor sport en spel in Laakhaven Centraal
  • nieuwe kantoren en creatieve bedrijven in de maakindustrie

De gemeente organiseerde de laatste bijeenkomst over de ontwikkelvisie. Tijdens deze bijeenkomst presenteerde de gemeente de laatste versie. En liet zien hoe uw wensen, ideeën en meningen zijn verwerkt in het plan. U kon reageren op de laatste versie. De gemeente werkt de laatste reacties uit in de ontwikkelvisie.

Lees meer over het project en de planning op Begin link: www.denhaag.nl/toekomstbeatrixkwartier, einde link..

U kon online meestemmen op adviezen voor voorzieningen in het Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West. De adviezen, verzameld tijdens de themagesprekken, gaan over welke voorzieningen gewild zijn in het gebied en waar deze kunnen komen. De gemeente bekijkt welke adviezen een plek krijgen in de ontwikkelvisie.

Lees meer over het project en de planning op Begin link: www.denhaag.nl/toekomstbeatrixkwartier, einde link..

2024

De gemeente organiseerde straatgespreken over verschillende onderwerpen uit de ontwikkelvisie. De gemeente verzamelde meningen, ideeën en zorgen van jongeren uit het gebied (raadplegen).

Lees meer op: Begin externe link: Toekomstplan voor Laan van NOI(Externe link), eind externe link..

Op woensdag 27 november 2024 was er een informatiemarkt over knooppunt Laan van NOI (MIRT) in de Koningskerk in Voorburg.

Tijdens de bijeenkomst kreeg u meer te horen over de voortgang van het project. Er waren 3 korte presentaties. En specialisten van NS, ProRail en HTM vertelden meer over de plannen voor station Laan van NOI. U hoorde welke keuzes zijn gemaakt. En wat de volgende stappen zijn waarin de gemeente en partners een voorkeursalternatief gaan bepalen. Dit is een belangrijk moment in het project.

Lees meer op: Begin externe link: www.knooppuntlaanvannoi.nl(Externe link), eind externe link..

Op dinsdag 26 november 2024 organiseerde de gemeente themagesprekken. Bewoners, gebruikers en belanghebbenden van het gebied gingen in gesprek over verbinden, verdichten, vergroenen en verlevendigen. De gemeente verzamelde meningen, ideeën en wensen (raadplegen).

Lees meer op: Begin externe link: Toekomstplan voor Laan van NOI(Externe link), eind externe link..

De gemeente organiseerde themagesprekken over verschillende onderwerpen uit de ontwikkelvisie. Tijdens deze bijeenkomst vroeg de gemeente om, als groep, advies te geven over voorzieningen in het gebied. Dit advies gebruikt de gemeente voor de uitwerking van het toekomstplan van het Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West (adviseren).

Lees meer over het project en de planning op: Begin link: www.denhaag.nl/toekomstbeatrixkwartier, einde link..

De gemeente werkt aan een plan voor de inrichting van het Koningin Julianaplein. Op 12 november 2024 organiseerde de gemeente de 2e (van 2) ontwerpateliers (workshops). Samen met een vaste groep deelnemers werkte de gemeente aan belangrijke onderwerpen voor het ontwerp (coproduceren). Deelnemers konden hun reactie geven op het ontwerp. En er werd uitgebreid gepraat over de looproutes, groen, de materialen en de beleving van het plein. De ontwerper van het plein gebruikt de inbreng om het bestaande ontwerp aan te passen.

Bekijk het project, de planning en de verslagen via Begin link: www.denhaag.nl/kjplein, einde link..

De gemeente organiseerde een inloopbijeenkomst over het Beeldkwaliteitsplan Den Haag Centraal konden bekijken. Bezoekers konden het plan bekijken en hun mening geven (zienswijze). En vragen stellen aan medewerkers van de gemeente.

Bekijk het Beeldkwaliteitsplan Den Haag Centraal via Begin externe link: Terinzagelegging van het concept Beeldkwaliteitsplan Den Haag Centraal(Externe link), eind externe link.Begin externe link: (RIS320027)(Externe link), eind externe link..

Op woensdag 16 oktober 2024 was de 3e editie van de CID-Dag. Ruim 300 bezoekers werkten mee aan de plannen voor het Central Innovation District (CID).

Tijdens deze dag in de Haagse Hogeschool kwamen bewoners, ondernemers, studenten, ontwikkelaars en kennisinstellingen samen om te werken aan de toekomst van de uitbreiding van het Haagse centrum. Zo werd er kennis uitgewisseld over innovatie, groen in de stad en de toekomst van universiteiten. En werden de toekomstplannen van de deelgebieden in het CID gepresenteerd.

Nieuwsbrief

Op de hoogte blijven over het CID? Begin externe link: Meld u aan(Externe link), eind externe link. voor de CID-nieuwsbrief. De digitale nieuwsbrief verschijnt 6 keer per jaar met actuele informatie over de laatste ontwikkelingen.

Op woensdag 16 oktober 2024 was de 3e editie van de CID-Dag. Ruim 300 bezoekers werkten mee aan de plannen voor het Central Innovation District (CID).

Tijdens deze dag in de Haagse Hogeschool kwamen bewoners, ondernemers, studenten, ontwikkelaars en kennisinstellingen samen om te werken aan de toekomst van de uitbreiding van het Haagse centrum. Zo werd er kennis uitgewisseld over innovatie, groen in de stad en de toekomst van universiteiten. En werden de toekomstplannen van de deelgebieden in het CID gepresenteerd.

Nieuwsbrief

Op de hoogte blijven over het CID? Begin externe link: Meld u aan(Externe link), eind externe link. voor de CID-nieuwsbrief! De digitale nieuwsbrief verschijnt 6 keer per jaar met actuele informatie over de laatste ontwikkelingen.

De gemeente werkt aan een plan voor de inrichting van het Koningin Julianaplein. Op 10 oktober 2024 organiseerde de gemeente de 1e (van 2) ontwerpateliers (workshops). Samen met een vaste groep deelnemers werkte de gemeente aan belangrijke onderwerpen voor het ontwerp (coproduceren). Deelnemers konden hun reactie geven op het ontwerp. En er werd uitgebreid gepraat over de looproutes, groen, de materialen en de beleving van het plein. De ontwerper van het plein gebruikt de inbreng om het bestaande ontwerp aan te passen.

Bekijk het project, de planning en de verslagen via Begin link: www.denhaag.nl/kjplein, einde link.

Woensdag 9 oktober 2024 organiseerde de gemeente een inloopbijeenkomst over de herinrichting openbare ruimte Campuskwartier en Spoorzone HS en het verkeersluw maken van de Waldorpstraat-Oost en het Buitenruimteplan Laakhavens Hollands Spoor.

Bezoekers kregen informatie. Zij konden meedenken en meepraten over de projecten:

  1. Herinrichting openbare ruimte Campuskwartier en Spoorzone HS en verkeersluw maken Waldopstraat-Oost (meedenken/advies geven)
  2. Buitenruimteplan Laakhavens Hollands Spoor (mening geven/raadplegen)

Inwoners, ondernemers, gebruikers en belanghebbenden konden tijdens de inloopbijeenkomst ideeën, meningen, wensen en zorgen delen. De gemeente gebruikt dit om de ontwerpen voor het Campuskwartier en Spoorzone HS en het concept Buitenruimteplan Laakhavens Hollands Spoor verder uit te werken.

Eerder dachten verschillende bewoners en andere betrokkenen in het gebied mee over beide plannen. Nu zijn de plannen verder uitgewerkt. De gemeente gaat verder met het aanscherpen van het ontwerp. De volgende fase is het maken van een voorlopig ontwerp.

Op 9 oktober 2024 lichtte de gemeente meerdere onderwerpen van deze plannen toe. Dit staat op posters. U kon daar op reageren. Maar ook nieuwe, creatieve ideeën delen.

Op donderdag 26 september 2024 organiseerde de gemeente themagesprekken. Bewoners, gebruikers en belanghebbenden van het gebied gingen in gesprek over verbinden, verdichten, vergroenen en verlevendigen. De gemeente verzamelde meningen, ideeën en wensen (raadplegen).

Lees op: Begin externe link: Toekomstplan voor het Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West(Externe link), eind externe link..

De gemeente ging verder met de participatie van de herinrichting openbare ruimte Campuskwartier en Spoorzone HS en het verkeersluw maken van de Waldorpstraat-Oost (mening geven/raadplegen) en Buitenruimteplan Laakhavens HS (meedenken/advies geven). Van woensdag 18 september tot woensdag 9 oktober 2024 gingen vrijwilligers van Wijkz in gesprek met bezoekers in het deelgebied. Zij stelden vragen over verschillende thema’s. Bijvoorbeeld:

  • Komt u wel eens in Laakhavens Hollands Spoor?
  • Hoe oud bent u?
  • Waar woont u ?
  • Geef antwoord op de stelling: ‘Het gebied Laakhavens Hollands Spoor hoort bij mijn buurt’
  • Welke thema’s vindt u belangrijk voor de buitenruimte in Laakhavens Hollands Spoor? (groen en water, ontmoeten, veiligheid)
  • Wat heeft u nodig om het gebied goed te kunnen bereiken?
  • Wat vindt u belangrijk voor het groen?
  • Wat zou u (of uw broertje, zusje, kind of kleinkind) leuk vinden om buiten te spelen?
  • Wat moet er te doen zijn in de buitenruimte?
  • Waar moet de gemeente extra aandacht aan besteden als het gaat om een schone en veilige buitenruimte?
  • Wat is voor u belangrijk op het gebied van kunst, cultuur en evenementen?
  • Wat is voor soort kunst ziet u graag in de openbare ruimte?
  • Ziet u de geschiedenis van het gebied graag terug in de buitenruimte?
  • Wilt u iets betekenen voor de buitenruimte in Laakhavens Hollands Spoor?
  • Hoe zou u graag sporten of bewegen in de buitenruimte
  • Wilt u nog iets anders tegen de gemeente zeggen over de buitenruimte in Laakhavens Hollands Spoor?

Meer informatie

Lees meer op:

Gebiedsontwikkeling Central Innovation District

De herinrichting openbare ruimte Campuskwartier en Spoorzone HS en het Buitenruimteplan Laakhavens HS zijn onderdeel van het Central Innovation District (CID). Dat is het gebied tussen en rondom de 3 Haagse intercitystations (Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI). In het CID werkt de gemeente samen met de stad aan de ontwikkeling van het nieuwe economische hart van de stad. Daarbij zijn goede bereikbaarheid, genoeg groen en voorzieningen belangrijk. Zo blijft de stad ook in de toekomst aantrekkelijk, veilig en leefbaar. Lees meer over het CID op Begin externe link: Central Innovation District(Externe link), eind externe link..

Op 9 september 2024 was er een inspiratietour naar de campus in Delft en de campus Woudestein in Rotterdam. De excursie was onderdeel van het participatieproces voor het ontwerp van de herinrichting openbare ruimte voor het Campuskwartier en Spoorzone HS.

Onder begeleiding van Catelijne Elissen (stedenbouwkundige bij gemeente Den Haag) en Cor Geluk (landschapsarchitect bij Juurlink en Geluk) wandelden deelnemers een stuk over de campus in Delft en campus Woudestein in Rotterdam. Deelnemers kregen tijdens de wandeling de vraag goed om zich heen te kijken. En aan te geven:

  1. Wat werkt goed en ziet er aantrekkelijk uit
  2. Wat werkt minder goed en zou u niet willen in het ontwerp voor de Haagse campus

Deze inzichten neemt de gemeente mee in de uitwerking van de ontwerpen voor de openbare ruimte van het Campuskwartier en de Spoorzone HS.

Het Koningin Julianaplein naast station Den Haag Centraal wordt de nieuwe stadsentree van Den Haag. Met meer groen en fijne looproutes naar de binnenstad en de Koekamp. En een horecapaviljoen waar mensen elkaar kunnen ontmoeten. U kon een reactie geven op de kaart. En meedenken over:

  • Activiteiten: wat wilt u doen op het plein?
  • Groen: waar moet meer ruimte komen voor groen?
  • Looproutes: waar moeten de looproutes van en naar het plein komen?
  • Verblijven: waar wilt u zitten op het plein?
  • Standbeeld: waar kan een nieuw standbeeld staan en wat moet er met de ruimte rondom het standbeeld gebeuren?
  • Anders: of heeft u een ander idee?

De gemeente werkt aan een plan voor de inrichting van het Koningin Julianaplein. Op 4 september 2024 organiseerde de gemeente 2 bijeenkomsten om mee te denken over dit ontwerp. Tijdens de bijeenkomsten liet de gemeente het ontwerp zien dat in het verleden is gemaakt. En vertelde welke vragen er nog liggen voor het ontwerp. Deelnemers konden hierop reageren.

Lees meer op: Begin externe link: Herontwikkeling Koningin Julianaplein(Externe link), eind externe link..

De gemeente startte met de participatie voor 3 projecten: ontwikkelvisie Beatrixkwartier en Bezuidenhout-West, ontwikkelvisie Laan van NOI en openbare ruimte SoZa. Op 3 juli 2024 vertelde de gemeente wat er na de participatiebijeenkomsten in 2022 is gebeurd. En wat u de komende maanden mag verwachten.

Lees meer op:

Expert stedenbouw Richard Koek gaf woensdag 19 juni 2024 een presentatie over de betekenis van het CID. Het gebied wordt een uitbreiding van het centrum. Met nieuwe woningen, kantoren en ruimte voor ontmoeting en ontspanning. Hij vertelde wat de komst van het CID betekent voor de stad en de regio. En waarom het CID zo belangrijk is voor Den Haag en haar inwoners.

Van 28 mei tot en met 21 juni 2024 was in het Atrium Den Haag de maquette te zien van het Begin externe link: Central Innovation District(Externe link), eind externe link. (CID). De maquette laat zien wat tot 2040 de plannen zijn voor de ruimte buiten en de nieuwe gebouwen in de verschillende deelgebieden: Den Haag Centraal, Laan van NOI, Beatrixkwartier-Bezuidenhout-West en Laakhavens Hollands Spoor.

Iedereen met vragen of ideeën over de ontwikkelingen in de stationsgebieden kon terecht in het Atrium. De gemeente organiseerde hiervoor meerdere inloopmomenten op dinsdag, woensdag en donderdag. Ook kot u meedoen aan een fietstocht (9 juni 2024) of wandeling (11 juni 2024) door het CID gebied. Of een presentatie bezoeken van de expert stedenbouw (19 juni 2024).

Inloopmomenten

De inloopmomenten waren:

Dinsdag:

  • 28 mei 2024 van 12.00 tot 13.00 uur
  • 4, 11 en 18 juni 2024 van 12.00 tot 13.00 uur

Woensdag:

  • 29 mei 2024 van 9.00 tot 10.00 uur
  • 5, 12 en 19 juni 2024 van 9.00 tot 10.00 uur

Donderdag:

  • 30 mei 2024 van 15.30 tot 16.30 uur
  • 6, 13 en 20 juni 2024 van 15.30 tot 16.30 uur

Ook blijft de gemeente de maquette gebruiken in gesprekken met de buurt. Bijvoorbeeld over de plekken waar gebouwd kan worden, maar ook waar mensen ruimte zien voor kantoren, scholen, winkels, speelterreinen en plekken om te ontspannen. Had u geen tijd om langs te komen, maar wel vragen of ideeën? Stuur dan een e-mail naar: Begin link: cid@denhaag.nl, einde link..

Maquette van het toekomstige Central Innovation District.

23 april 2024 was de inloopbijeenkomst. De gemeente vertelde u meer over het beeldkwaliteitsplan. Ook kon u uw mening geven en vragen stellen. De bijeenkomst was bij Stadsdeelkantoor Laak, Slachthuisplein 25, van 18.30 tot 20.30 uur.

Woensdag 10 april 2024 was er een bijeenkomst over de vernieuwing van station Laan van NOI tot een volwaardig OV-knooppunt. Tijdens de bijeenkomst kregen bezoekers een uitleg over het onderzoek. Ook konden bezoekers vragen stellen en aandachtspunten, wensen en ideeën delen. De bijeenkomst was in de Koningkerk in Voorburg.

Plannen stationsgebied Laan van NOI

Er zijn plannen om het stationsgebied Laan van NOI te ontwikkelen tot een aantrekkelijk woon- en werkgebied. De vernieuwing van het station is daar een belangrijk onderdeel van. Over het onderzoek dat hiervoor gestart is, was op 10 april 2024 de 1e participatiebijeenkomst.

Vernieuwing station Laan van NOI

Station Laan van NOI is deel van de Oude Lijn, de spoorlijn tussen Leiden en Dordrecht.

In dit deel van Zuid-Holland is de komende jaren een grote groei in economie. Er komen ook meer mensen, woningen en voorzieningen. Dit vraagt om goed openbaar vervoer in een prettige leefomgeving. Daarom komen er nieuwe stations (Rijswijk Buiten, Schiedam Kethel, Rotterdam Van Nelle, Dordrecht Leerpark) en gaan er meer treinen rijden tussen Den Haag en Dordrecht. Ook worden de 4 bestaande knooppunten verbeterd (Leiden Centraal, Laan van NOI, Schiedam Centrum en Dordrecht).

Samenwerken aan volwaardig OV-knooppunt

ProRail, NS, RET, HTM, Metropoolregio Rotterdam Den Haag en de gemeenten Leidschendam-Voorburg en Den Haag werken samen aan station Laan van NOI. Het doel is om straks een volwaardig OV-knooppunt te maken met een aantrekkelijke openbare ruimte en passende voorzieningen voor de reizigers en omwonenden.

Lees meer over het project op de Begin externe link: website Knooppuntlaanvannoi(Externe link), eind externe link..

Het ontwerp beeldkwaliteitsplan Laakhavens Hollands Spoor lag ter inzage. Belanghebbenden konden van donderdag 21 maart tot en met donderdag 2 mei 2024 reageren op het beeldkwaliteitsplan.

Reageren kon op verschillende manieren.

Stadhuis

U kon naar het stadhuis komen. Daarvoor moest u een afspraak maken via de website: Begin link: Den Haag – Den Haag Informatiecentrum, einde link..

Brief

U kon een brief met reactie sturen naar:

Gemeente Den Haag
Dienst Stedelijke Ontwikkeling, Projectmanagement Den Haag
Postbus 12 600, 2500 DJ Den Haag
onder vermelding van ‘Zienswijze beeldkwaliteitsplan Laakhavens Hollands Spoor’.
Ter name van:
Dienst Stedelijke Ontwikkeling/Portefeuille Projecten

Bellen naar 14070

U kon bellen naar telefoonnummer 14070.

Meer informatie

Lees meer op: Begin externe link: Toekomstplan voor Laakhavens Hollands Spoor.(Externe link), eind externe link.

Iedereen die woont of werkt langs de Oude Lijn of die veel reist over dit spoortraject (de spoorlijn tussen Leiden, Den Haag, Rotterdam en Dordrecht) kon tussen 14 maart en 30 april 2024 een vragenlijst invullen.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie Zuid-Holland, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, ProRail en de gemeenten Leiden, Den Haag, Schiedam en Dordrecht onderzoeken de mogelijkheden voor de spoorlijn. In de online vragenlijst kon u voorkeuren aangeven en meedenken over onderwerpen als:

  • Waar moet de overheid in investeren op en rond het spoor tussen Leiden en Dordrecht?
  • Waar moet bij station Laan van NOI meer en minder ruimte voor komen?

Meer informatie

Het onderzoek voor het verbeteren van de Oude Lijn is een gezamenlijk project van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie Zuid-Holland, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, ProRail en de gemeenten Leiden, Den Haag, Schiedam en Dordrecht.

Kijk voor meer informatie op: Begin externe link: MIRT-verkenning Oude Lijn | MIRT trajecten(Externe link), eind externe link..

2023

Tussen september 2022 en juni 2023 organiseerde de gemeente bijeenkomsten over de plannen voor de omgeving van Den Haag Centraal. Belangrijk voor u omdat er in de toekomst nieuwe woningen, kantoren en voorzieningen bij komen. Tijdens de laatste bijeenkomst laat de gemeente u graag zien hoe uw wensen, ideeën en adviezen zijn verwerkt in 2 plannen: ontwikkelvisie en beeldkwaliteitsplan. De bijeenkomst is woensdag 8 november 2023 bij ZINN aan het Koningin Julianaplein. U bent van harte welkom.

Wanneer

Woensdag 8 november 2023 van 18.00 tot 21.30 uur.

Voor wie

(Toekomstige) bewoners, gebruikers, ondernemers en andere belanghebbenden in omgeving Den Haag Centraal.

Waar

ZINN, Koningin Julianaplein 10 (ingang via stationshal Den Haag Centraal).

Programma

  • 18.00 tot 21.30 uur: informatieplein over bebouwing, verkeer, groen, openbare ruimte, leefbaarheid (vrije inloop)
  • 19.00 tot 20.15 uur: presentatie over de plannen. De gemeente legt uit hoe de reacties zijn verwerkt in de ontwikkelvisie. Ook kunnen tafelgasten en bezoekers voor de laatste keer reageren op de plannen
  • 20.15 tot 21.00 uur: presentatie over het beeldkwaliteitsplan en hoe de reacties zijn verwerkt
  • 21.00 tot 21.30 uur: samenvatting van de presentatie over de ontwikkelvisie in het Engels

Eind 2023 start de bouw van KJ Den Haag op het Koningin Julianaplein naast station Den Haag Centraal. Aannemer J.P. van Eesteren organiseert samen met de gemeente en de ontwikkelaar een informatiebijeenkomst. De inloopbijeenkomst is 2 november 2023 bij Projectkantoor J.P. van Eesteren aan de Bezuidenhoutseweg 27. Aanmelden is niet nodig.

Wanneer

Donderdag 2 november 2026 van 16.00 tot 20.00 uur.

Voor wie

Bewoners, organisaties en geïnteresseerden omgeving KJ Den Haag.

Waar

Projectkantoor J.P. van Eesteren, Bezuidenhoutseweg 27.

Programma

Tijdens deze bijeenkomst vertelt de aannemer over de planning en de werkzaamheden. En kunt u kennismaken met het bouwteam. De gemeente is aanwezig voor vragen over de openbare ruimte en de fietsenstalling.

Meer informatie

Meer informatie over het KJ-Plein staat op Begin externe link: Herontwikkeling Koningin Julianaplein(Externe link), eind externe link.. Informatie over de bouw en contactgegevens staan op de website van de aannemer: Begin externe link: www.wijbouwen.nu/kj(Externe link), eind externe link..

De gemeente was op de vastgoedbeurs in München, Duitsland. Zij was onderdeel van de Holland Metropole stand. En vertelde over de ontwikkelingen en mogelijkheden in het Central Innovation District. En lieten de maquette zien met de plannen in het deelgebied Laakhavens centrum.

Wanneer

Woensdag 4 tot vrijdag 6 oktober 2023.

Voor wie

Ontwikkelaar, investeerders, beleggers en andere belangstellenden in gebiedsontwikkeling.

Waar

Messe München, Am Messesee 2, 81829 München (Duitsland). Standnummer 130 in Hal A2.

Doe mee

Op woensdag 4 oktober van 11.30 tot 12.15 uur organiseert de gemeente een debat in conferentiezaal A21. Het debat is in het Engels. Het onderwerp is: Innovation Districts: the magic is in the mix! Ready to unlock the allure of mixed-use real estate as a prime investment? De gemeente gaat met verschillende gasten in gesprek over de aantrekkingskracht van gebouwen met een mix van functies. Zoals: wonen, werken, studeren, winkelen, ontspannen. U bent van harte welkom om mee te praten over dit onderwerp.

Over Holland Metropole

Holland Metropole is een samenwerking tussen de gemeenten Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht en Eindhoven. En de top van Nederlandse vastgoedontwikkelaars en -belegger. Maar ook een aantal ontwerpbureaus voor stedenbouw en architectuur. Het doel is om de ontwikkel- en investeringsmogelijkheden in de 5 grootste steden van Nederland en het gebied daar tussenin (de Randstad en Eindhoven) in beeld te brengen.

Het ontwerp bestemmingsplan van de locatie Koninklijk Conservatorium aan de Juliana van Stolberglaan 1 lag van 21 augustus tot en met 2 oktober 2023 ter inzage voor inspraak. Binnen deze periode konden belanghebbenden het ontwerp inzien en hierop reageren.

Lees meer op Begin externe link: Kantoren op locatie Koninklijk Conservatorium(Externe link), eind externe link..

Het ontwerp voor een deel van de fietsroute Verlengde Velostrada lag van 21 augustus tot en met 2 oktober 2023 ter inzage voor inspraak. Binnen deze periode konden belanghebbenden het ontwerp inzien en hierop reageren.

De Verlengde Velostrada is een van de fietsroutes die de volgende jaren in de regio komt. Het ontwerp dat nu gemaakt is, gaat om het deel dat loopt van de Binckhorstlaan tot aan de Laan van NOI (schakel 2).

Lees meer op:

5 september 2023 was de laatste bijeenkomst over de concept ontwikkelvisie en beeldkwaliteitsplan voor omgeving Den Haag Centraal. Tijdens de bijeenkomst vertelde de gemeente welke reacties zij tijdens de vorige bijeenkomsten heeft verzameld. En hoe de gemeente deze heeft verwerkt in de concept plannen.

Dinsdag 19 september 2023 was de inloopbijeenkomst over de KC-locatie aan de Juliana van Stolberglaan 1. Dat was in de foyer raadzaal van het stadhuis. Tijdens de bijeenkomst kon u het bestemmingsplan bekijken en vragen stellen.

Reageren op het ontwerp

Belanghebbenden en bewoners uit Den Haag konden tot en met 2 oktober 2023 reageren op het ontwerp bestemmingsplan van de KC-locatie aan de Juliana van Stolberglaan. Dit kon op verschillende manieren: per brief, online of per telefoon.

Van 4 april tot en met 25 mei 2023 was er in het Atrium Den Haag een maquette te zien van het Begin externe link: Central Innovation District(Externe link), eind externe link. (CID). De maquette laat de plannen zien voor de buitenruimte en de nieuwe gebouwen in het CID.

De gemeente vertelde tijdens de inloopbijeenkomst waarom en hoe zij samen met bewoners werkt aan een ontwikkelvisie en een beeldkwaliteitsplan voor het gebied. Tijdens de workshops vroeg de gemeente uw mening over een aantal onderwerpen. Bijvoorbeeld over de verbinding tussen de Rivierenbuurt en het Centrum. En over hoe de gebouwen, straten en pleinen in het gebied eruit moeten komen te zien. U kon de maquette bekijken en een presentatie volgen.

Presentatie

De projectmanager en stedenbouwkundige gaven 2 keer (dezelfde) presentatie over de plannen. De presentatie was om 19.00 en 20.00 uur.

Verder meepraten

Bij de presentatie stond ook de maquette van het Central Innovation District (CID). Hier staat bij hoe het gebied in de toekomst zou kunnen veranderen. Ook kon u hier uw ideeën en wensen opschrijven. En vertellen over welke onderwerpen u verder wilt praten tijdens de volgende bijeenkomst in mei 2023.

De gemeente ging weer met u in gesprek tijdens de eerste CID-Dag van 2023. Deze dag is een vervolg op de CID-Dagen van oktober 2022. Bewoners, gebruikers en ondernemers gaven toen aan meer te willen weten over voorzieningen en verkeer (mobiliteit) in het gebied. Hoe gaat de gemeente daarmee om als er veel woningen en mensen bij komen in de toekomst? De gemeente wilde hier graag met u over praten op 16 mei 2023. De bijeenkomst was van 19.00 tot 21.30 uur in het stadhuis.

De gemeente ging weer met u in gesprek tijdens de 1e CID-Dag van 2023. Deze dag is een vervolg op de CID-Dagen van oktober 2022. Bewoners, gebruikers en ondernemers gaven toen aan meer te willen weten over voorzieningen en verkeer (mobiliteit) in het gebied. Hoe gaat de gemeente daarmee om als er veel woningen en mensen bij komen in de toekomst? De gemeente wilde hier graag met u over praten op 16 mei 2023. De bijeenkomst was van 19.00 tot 21.30 uur in het stadhuis.

Op donderdag 25 mei 2023 kon u uw mening geven over verschillende onderwerpen in de omgeving van Den Haag Centraal. U kon als groep, per onderwerp, een advies geven. Dit advies gebruikt de gemeente voor de toekomstplannen van het gebied.

Themagesprekken

De gemeente organiseerde gesprekken over 4 onderwerpen. Bij 2 onderwerpen vraagt de gemeente naar uw wensen en ideeën. Bij de andere 2 onderwerpen vraagt de gemeente u om, als groep, advies te geven over een bepaalde plek in het CID.

U kon meedenken en meepraten over de 4 thema’s.

  • Thema 1: Een groene en duurzame omgeving (mening geven/raadplegen)
    Hoe gaan we om met de stijgende temperatuur in de stad? Hoe zorgen we voor voldoende ruimte voor groen en het opvangen van water?
  • Thema 2: Opnieuw inrichten van Schedelsdoekshaven/Ammunitiehaven (mening geven/raadplegen)
    De gemeente maakte 2 ontwerpen voor de omgeving. Wat vindt u daarvan? Welke voordelen en nadelen ziet u?
  • Thema 3: Een leefbare omgeving (meedenken/advies geven)
    Hoe zorgen we dat het Anna van Buerenplein en het nieuwe plein aan de tijdelijke Tweede Kamer een levendige omgeving wordt in de middag en avond?
  • Thema 4: Het opnieuw inrichten van kruising Theresiastraat en Prins Clauslaan (meedenken/advies geven)
    Hoe kunnen we dit kruispunt opnieuw inrichten? Hoe maken we het veilig voor het verkeer? Hoe geven we meer ruimte aan fietsers en voetgangers?

De gemeente organiseerde op woensdagavond 14 juni 2023 een bijeenkomst over mobiliteit (verkeer) in en rondom station Den Haag Centraal. De bijeenkomst was bij ZZIIN op het Koningin Julianaplein 10.

Programma

Tijdens de bijeenkomst ging de gemeente verder met u in gesprek over de verkeerstructuur en het stratenplan. En wat de gevolgen hiervan zijn voor de automobilist, fietser en wandelaar in het gebied van de ontwikkelvisie. En de wijken eromheen. Tijdens de bijeenkomst kon u ook het voorlopig ontwerp van de Begin externe link: kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat(Externe link), eind externe link. bekijken.

Tijdens de inloopbijeenkomst op 30 maart 2023 gaf de gemeente informatie over het ontwerp-bestemmingsplan en het milieueffectrapport (MER). Dit voor de herontwikkeling van het SoZa-gebouw. Ook kon u op de bijeenkomst het concept-beeldkwaliteitsdocument bekijken. En uw ideeën, wensen en meningen over beeldkwaliteit naar delen.

Aanleiding

Eind vorig jaar stemde de gemeenteraad in met de plannen voor de nieuwbouw op de plek van het oude ministerie SZW (het SoZa-gebouw). Een aantal voorwaarden zijn aangepast, zoals een lagere maximale bouwhoogte van de torens.  

Op basis hiervan maakt de gemeente een ontwerp-bestemmingsplan en een milieueffectrapport (MER) dat nu ter inzage ligt. Ook komt er een beeldkwaliteitsdocument waarvoor uw ideeën welkom zijn.

Ontwerp-bestemmingsplan en milieueffectrapport (MER) ter inzage

Het ontwerp-bestemmingsplan en het milieueffectrapport (plannaam: Anna van Hannoverstraat 4) staan op Begin externe link: www.ruimtelijkeplannen.nl(Externe link), eind externe link.. Iedereen mag tot en met 26 april 2023 zijn mening geven over deze documenten door een zienswijze in te sturen.

Tijdens de inloopavond zijn er ook medewerkers van de gemeente. Zij kunnen een toelichting geven op de stukken. Over het ontwerp-bestemmingsplan en de milieueffectrapportage kunt u vragen stellen.

Meedenken over beeldkwaliteitsdocument

U kunt ook het concept-beeldkwaliteitsdocument bekijken. En uw ideeën, wensen en meningen over beeldkwaliteit naar voren brengen. In dit document beschrijft de gemeente hoe de gebouwen en de directe omgeving eruit moeten komen te zien. Bijvoorbeeld als het gaat om materialen en kleuren. De ideeën, wensen en meningen van deze avond gaan mee als advies aan de gemeenteraad. De Welstandscommissie van de gemeente gebruikt het beeldkwaliteitsdocument om een omgevingsvergunning te beoordelen.

Samenvatting ontwerp-bestemmingsplan en MER

Het bestemmingsplan maak het mogelijk dat het bestaande gebouw plaats maakt voor 2 gebouwen met ieder 2 torens van maximaal 75 meter hoog. Hierin komen ongeveer 1.000 tot 1.200 woningen. En is er plek voor kantoren. Op de begane grond is er ruimte voor voorzieningen. Zoals een huisarts, winkels en horeca voor de bewoners van de wijk.

Er is een MER gemaakt. Hierin staan de gevolgen voor het milieu. Zodat deze goed meegenomen kunnen worden in de besluitvorming. Over het milieueffectrapport komt een advies door de onafhankelijke Commissie voor de milieueffectrapportage.

2022

De gemeente wil met (toekomstige) bewoners, ondernemers en organisaties in gesprek om samen de toekomstplannen voor de deelgebieden beter te maken. Het gaat om de plannen voor de omgeving Den Haag Centraal, Laan van NOI, Beatrixkwartier-Utrechtsebaan, Schenk en Laakhavens. Dit doet ze door onder andere tijdens de CID-Dagen zoveel mogelijk wensen en ideeën te verzamelen.

Gepubliceerd: 29 juli 2026

Gewijzigd: 5 augustus 2026

Contact

Hoe kunnen we helpen?

Chat

Open chatgesprek(Externe link)

Telefoon

14070

Meer opties

Naar contactpagina