
Gepubliceerd: 01 januari 2011 Laatste wijziging: 23 december 2011
Een verkeerslicht houdt rekening met alle verkeersdeelnemers dus ook met voetgangers en fietsers. Voetgangers en fietsers krijgen ook wel tegelijk met afslaande auto’s groen licht. Dit is om fietsers en voetgangers niet te lang te laten wachten. Het autoverkeer dat afslaat moet dan voorrang geven aan het rechtdoorgaande voetgangers en fietsers.
Soms denkt een voetganger weinig tijd te krijgen om de overkant te bereiken. Het voetgangerslicht staat misschien kort op groen. Maar gaat tijdens het oversteken het groene licht knipperen en springt het vervolgens op rood? Dan kunnen voetgangers hun oversteek gewoon afmaken. Het verkeer dat nog stil staat op de rijbaan die overgestoken wordt, houdt nog even rood licht. Er is voldoende tijd om veilig de overkant te bereiken. De langzamere voetganger kan beter niet meer aan de oversteek beginnen als het groene licht al knippert.
De eerste druk op de drukknop tijdens rood licht is bepalend. Extra en langer drukken helpt niet.
Dit tikkende geluid komt van speciaal voor slechtziende en blinde voetgangers aangebrachte rateltikkers. Dit apparaat tikt langzaam tijdens rood en snel tijdens groen licht. De rateltikkers werken meestal tussen 7.00 en 22.30 uur, waarbij het geluid na 19.00 uur zachter staat. Toch kunnen rateltikkers geluidsoverlast voor omwonenden veroorzaken. Daarom worden ze niet standaard gebruikt.
Bij de aanleg van fietspaden en het opnieuw inrichten van een kruising probeert de gemeente de ruimte voor fietsers bij verkeerslichten te vergroten. Het verkeerslicht wordt daardoor vaak al beter zichtbaar. Ook komen op alle nieuwe kruispunten en kruispunten waar verkeerslichten worden vervangen extra verkeerslichten voor fietsers op ooghoogte. Dit zijn de zogenoemde onderlichten. U kunt de gemeente helpen door de slechte zichtbaarheid van een verkeerslicht te melden via Storing verkeerslicht melden.
Deze drukknoppen zie je veel in de nieuwste verkeerslichten. Ze geven aan of de drukknop werkt en wanneer het licht op groen springt. Je zou de lampjes in de drukknoppen dus kunnen gebruiken om de tijd tot groen af te tellen. Den Haag gebruikt deze mogelijkheid op dit moment niet. Veel verkeerslichten in Den Haag zijn flexibel ingesteld. Ze werken op basis van hoeveel verkeer er op een bepaald moment aanwezig is. Hierdoor is het lastig om te voorspellen wanneer een voetganger of fietser precies groen krijgt.
Ziet u een verkeerslicht dat is beschadigd of niet werkt zoals het hoort te werken, meld dit dan meteen bij de gemeente. Dan kan het gerepareerd worden
Altijd op de hoogte blijven van Den Haag en de ontwikkelingen in de stad? Meld u aan voor een van de nieuwsbrieven.
Of volg ons op Twitter of Facebook!