
Gepubliceerd: 24 oktober 2011 Laatste wijziging: 15 mei 2012
In Oud-Leyenburg, het gebied tussen de Veenendaalkade, Soestdijksekade, Vreeswijkstraat en Leyweg zijn ernstige parkeerproblemen. Deze problemen worden veroorzaakt door toegenomen autobezit en autogebruik en door parkeerders van buiten de wijk. Oud-Leyenburg grenst aan de betaald parkerengebieden Mient tot Volendamlaan (inclusief Nieuw-Leyenburg) en Rustenburg-Oostbroek.
Een inventarisatie van de parkeercapaciteit in 2011 laat zien dat er in heel Oud-Leyenburg ongeveer 500 parkeerplaatsen te weinig zijn. Dit is bepaald op basis van het autobezit in 2010, plus 10% leaseauto’s. De berekening gaat ervan uit dat, waar mogelijk, parkeergelegenheid op eigen terrein wordt gebruikt.
Gebied Leyenburg
(PDF, 666 kB)
In Leyenburg zijn veel smalle straten. Sommige straten zijn zogeheten 2-5-2 straten (2 meter stoep, 5 meter rijbaan, 2 meter stoep). Hier mag eigenlijk maar aan één kant worden geparkeerd. Maar vaak staan er aan twee kanten auto’s, half op de stoep geparkeerd. Dat geeft soms problemen met nood- en hulpdiensten, het is onveilig en het geeft een rommelig gezicht. De Polsbroekstraat, Jaarsveldstraat, Soesterbergstraat, Rhenenstraat en Leersumstraat zijn zulke 2-5-2 straten en krijgen aan twee kanten een parkeerstrook. Deze werkzaamheden worden gecombineerd met het vervangen van de riolering. Zo worden kosten bespaard en is er minder (lang) overlast. Naar verwachting starten de werkzaamheden eind 2012 en zijn de eerste straten in 2013 klaar.
Vooruitlopend op de herinrichting kregen deze straten tijdelijke belijning. De belijning en borden geven aan dat de auto's aan beide kanten van de straat half op de stoep mogen parkeren. De Rhenenstraat en Leersumstraat hebben gedeeltelijk al dergelijke belijning.
Om ervoor te zorgen dat de extra parkeerplaatsen niet weer worden ingenomen door auto’s van buiten de wijk, is het noodzakelijk om uiteindelijk betaald parkeren in te voeren.
Omdat de extra parkeerruimte op straat niet genoeg zal zijn om de problemen op te lossen, worden diverse opties bekeken om garages te bouwen. Dit kunnen tijdelijke of definitieve garages zijn. Een tijdelijke garage kan extra capaciteit bieden tijdens het vervangen van het riool in Oud-Leyenburg. Definitieve garages onder pleinen, straten of plantsoenen zijn oplossingen voor de wat langere termijn.
8 November 2011 was in de Thomaskerk aan de Abcoudestraat een inloopavond over de parkeerproblemen in Oud-Leyenburg. Het was een druk bezochte avond. Zo’n 350 bewoners kwamen om zich te laten informeren en om vragen te stellen.
De gemeente liet zien hoe de zogeheten 2-5-2-straten eruit komen te zien na de herinrichting. Daarnaast luisterde de gemeente vooral naar bewoners om te horen welke suggesties zij hebben. Zo heeft de gemeente besloten de tijdelijke belijning in de Rhenenstraat tussen de Woudenbergstraat en de Renswoudelaan nog niet aan te brengen. Dit omdat deze straat door de paaltjes aan één kant van de straat, anders is dan de Jaarsveldstraat, Soesterbergstraat en Polsbroekstraat. Tijdens en na de inloopavond hebben zo’n 135 bewoners een suggestie over de inrichting van de 2-5-2-straten en andere onderwerpen bij de gemeente ingediend. De gemeente heeft deze suggesties gebundeld en beantwoord in een rapport. In het onderstaande rapport kunt u lezen wat de gemeente wel en niet doet met de suggesties en de redenen waarom.
Rapport P2500-suggesties Leyenburg
(PDF, 175 kB)
Eind 2012 start de vervanging van de riolering in Oud-Leyenburg. Bewoners krijgen voor die tijd daarover informatie in de brievenbus. Bewoners rondom de Nieuwersluisstraat krijgen al eerder informatie en/of een uitnodiging voor een informatieavond over de tijdelijke parkeergarage die daar waarschijnlijk komt op de plek van de school op nummer 32-34.
Altijd op de hoogte blijven van Den Haag en de ontwikkelingen in de stad? Meld u aan voor een van de nieuwsbrieven.
Of volg ons op Twitter of Facebook!