Van 50 naar 30 kilometer per uur
De maximumsnelheid in Den Haag gaat op steeds meer plekken van 50 naar 30 kilometer per uur. Zo wil de gemeente het verkeer in de stad veiliger maken. Als u langzamer rijdt heeft u minder kans op ernstige ongelukken. En voetgangers en fietsers krijgen meer ruimte in het verkeer.
De komende jaren mag u op steeds meer plekken maximaal 30 kilometer per uur rijden. De gemeente streeft naar 0 verkeersslachtoffers. Het verlagen van de maximumsnelheid draagt hieraan bij.
Waarom 30 kilometer per uur?
Een lagere maximumsnelheid heeft meerdere voordelen:
- Het is veiliger. Bij 30 kilometer per uur is de kans op ernstige of dodelijke ongevallen veel kleiner. Dit maakt de stad veiliger voor kwetsbare verkeersdeelnemers zoals voetgangers en fietsers.
- Het is fijner om in de stad te zijn. Langzamer rijden zorgt voor minder geluidsoverlast en draagt bij aan een prettigere leefomgeving.
- Dit zorgt voor meer ruimte. Met 30 kilometer per uur heeft de automobilist een minder brede weg nodig. Deze ruimte kan worden gebruikt voor bredere fietspaden, stoepen en meer planten en bomen.
Hoe past de gemeente de nieuwe maximumsnelheid toe?
De gemeente maakt straten die opnieuw worden ingericht of onderhouden al direct geschikt voor de nieuwe maximumsnelheid.
Hoe maakt de gemeente dit mogelijk?
Om de maximumsnelheid te verlagen naar 30 kilometer per uur richt de gemeente straten opnieuw in. Bijvoorbeeld:
- Door andere stenen te gebruiken waardoor automobilisten langzamer rijden.
- De weg smaller maken zodat minder hard gereden wordt. Daardoor is meer ruimte voor bijvoorbeeld fietspaden en groen.
- Drempels en verhoogde stukken in de weg (verkeersplateaus) remmen het verkeer vanzelf af.
- Bredere fietsstroken, veilige oversteekplaatsen en duidelijke kruispunten voor fietsers en voetgangers.
De gemeente werkt samen met onder andere de politie en het Openbaar Ministerie om erop te letten dat mensen zich aan de nieuwe maximumsnelheid houden. Bijvoorbeeld door het plaatsen van meer flitspalen.