Gebied Gentsestraat en Doorniksestraat: vul de vragenlijst in

Dit gebied bestaat uit:

• Gentsestraat, tussen de Veurnsestraat en Doorniksestraat
• Doorniksestraat, tussen de Gentsestraat en Brusselselaan
• kruising Gentsestraat/Doorniksestraat

In dit schetsontwerp:

• gaat de maximale snelheid van 50 naar 30 kilometer per uur

• zorgen maatregelen ervoor dat auto’s langzamer rijden, zoals een aangepaste inrichting van de kruising Gentsestraat/Doorniksestraat en maatregelen rond de scholen

• wordt oversteken veiliger

• wordt de omgeving van de scholen veiliger ingericht

• komt meer ruimte voor groen

U kunt in de vragenlijst aangeven wat u vindt van:

• hoeveel groen er is en de plekken waar groen komt

• het soort planten en bomen

• het aantal parkeerplaatsen voor auto’s

• het aantal fietsbeugels en de plekken waar deze komen

• het aantal zitplekken en de plekken waar deze komen

• keuzes voor spelen en het soort speeltoestellen

• het aantal oplaadpunten voor elektrische auto’s en de plekken waar deze komen

• het aantal plekken om veilig over te steken en waar deze komen

U kunt ook andere ideeën of zorg doorgeven.

Deze onderdelen in het schetsontwerp staan al vast:

• Deze onderdelen in het schetsontwerp staan al vast:

• de maximale snelheid gaat van 50 naar 30 kilometer per uur

• er komen fietsstroken

• er komen maatregelen om auto’s langzamer te laten rijden en het verkeer veiliger te maken, zoals drempels en een nieuw zebrapad

• het soort verlichting

• er moet genoeg ruimte blijven voor hulpdiensten, vuilniswagens, openbaar vervoer en laden en lossen

• het ontwerp moet voldoen aan de regels voor veilig verkeer en toegankelijkheid

• het ontwerp moet voldoen aan technische eisen

Gentsestraat

• De afmetingen blijven voor het grootste deel gelijk. Met een breedte van de rijbaan van 6,45 meter en stoepen van 3,25 tot 2,5 meter.
• Er worden fietsstroken toegevoegd.

Doorniksestraat

• De rijbaan en fietsstroken samen worden smaller: van ongeveer 11 meter naar 7,40 meter.
• De parkeerstrook blijft 2 meter breed.
• De stoepen worden iets smaller en blijven ongeveer 2,2 tot 2,5 meter breed.
• De weg verschuift ongeveer 2 meter in de beschikbare ruimte, waardoor de inrichting logischer en overzichtelijker wordt.

Wilt u meer weten over de afmetingen? Stuur dan een mail naar Begin link: verkeersveiligheid@denhaag.nl, einde link..

Bewoners dachten eerder mee over de inrichting van dit gebied. Zij deelden verschillende ideeën en zorgen.

Veilig verkeer

Bewoners vinden veilig verkeer heel belangrijk. Op sommige plekken is het overzicht niet goed door geparkeerde auto’s en busjes. Ook bij bochten en kruisingen is het soms lastig om ander verkeer goed te zien. Zij maken zich ook zorgen over auto’s, bussen en fietsers die te hard rijden.

Tijdens het halen en brengen van leerlingen van en naar school is het vaak druk. Bewoners willen dat vooral kinderen veilig kunnen lopen, fietsen en oversteken.

Meer groen

Veel bewoners willen meer groen in het gebied. Zij willen meer bomen, planten en plekken met schaduw. Dat maakt de straten prettiger.

Genoeg parkeerplaatsen

Bewoners vinden het belangrijk dat er genoeg parkeerplaatsen blijven. Voor bewoners en bezoekers van de buurt. Maar ook voor medewerkers en bezoekers van de scholen, woonzorgcentrum De Eshoeve en het bosgebied. Bewoners vinden ook de bereikbaarheid en veilig verkeer belangrijk.