
Gepubliceerd: 28 mei 2010 Laatste wijziging: 22 juni 2011
Een deel van de Rotterdamsebaan zal in een tunnel onder de grond doorgaan. Waarom is er voor een tunnel gekozen?
In verschillende milieu-effectrapportages (MER) zijn verschillende varianten onderzocht om het knooppunt Ypenburg en het centrum van Den Haag (de Centrale Zone) met elkaar te verbinden. De variant waar de verantwoordelijke partijen mee hebben ingestemd, is de noordelijke korte boortunnel. De keuze is gemaakt op basis van:
Daarbij is boren de meest milieuvriendelijke mogelijkheid.