Tramlijn 9, Nieuwe Parklaan

De tramsporen op de Nieuwe Parklaan moeten vervangen worden omdat de fundamenten onder de rails (de poeren) zijn versleten.

Inleiding/aanleiding

De tramsporen op de Nieuwe Parklaan moeten vervangen worden omdat de fundamenten onder de rails (de poeren) zijn versleten. Bovendien gaan in 2014 over lijn 9 nieuwe trams rijden. Deze trams zijn breder dan de huidige trams en hebben een lagere instap. Daarom worden sporen en haltes aangepast.
Wethouder Peter Smit van Verkeer wil –net als bij het tramtracé Koninginnegracht- de belanghebbenden uit de omgeving betrekken bij de keuze voor een tracé.  Daarvoor is een klankbordgroep ingesteld. Naar verwachting zal deze klankbordgroep half juni een advies uitbrengen over een variant. Naar aanleiding heirvan doet de wethouder een voorstel aan het college van burgmeester en wethouders.

De opdracht aan de klankbordgroep is breder dan de Nieuwe Parklaan alleen. Concreet gaat het om het deel tussen Madurodam en het Circustheater.

Meer informatie vindt u in de nieuwsbrieven die rond 23 mei en 23 juli verspreid zijn rondom de Nieuwe Parklaan.

Nieuwsbrief Nieuwe Parklaan 23 juli  (PDF, 574 kB)

Nieuwsbrief Nieuwe Parklaan 23 mei  (PDF, 1645 kB)

Landschappelijke kwaliteit

Een landschapsarchitect heeft in de klankbordgroep uitleg gegeven over de specifieke landschappelijke kenmerken van de Nieuwe Parklaan en de Badhuisweg. In het ontwerp wordt rekening gehouden met de bestaande situatie en kijkt de gemeente naar kansen voor verbetering.

De tram wordt zorgvuldig ingepast in de omgeving. Afhankelijk van de variant die wordt gekozen, is de ingreep meer of minder ingrijpend. Het eindresultaat zal zeker passen bij het karakter van de omgeving.

De belangrijkste landschappelijke elementen op de Nieuwe Parklaan zijn de vier rijen bomen en de vele bochten die de laan heeft. De bomenrij wordt zo nu en dan onderbroken om zicht te geven op een park of bijzonder gebouw. De oorspronkelijke iepen zijn in de loop van de tijd voor een groot deel vervangen door een andere iepensoort met andere kenmerken. In de nieuwe situatie kan een bomensoort terugkomen die past bij het oorspronkelijke ontwerp. De bomen moeten wel geschikt zijn voor de  groeiomstandigheden op het zand en in de zeewind.

Deze presentatie laat de achtergronden van de landschappelijke historie van de Nieuwe Parklaan en Badhuisweg zien en toont beelden van de oorspronkelijke en huidige situatie.

Presentatie landschap Nieuwe Parklaan  (PDF, 4541 kB)

Bomenonderzoek

De bomen langs de Nieuwe Parklaan geven de laan de karakteristieke uitstraling. De bomen staan te dicht op elkaar en de wortels zijn door de spoorconstructie heen gegroeid. Het vervangen van de versleten sporen en geschikt maken voor de nieuwe trams heeft daarom invloed op de bomen. Om te weten welke bomen goed genoeg zijn om te behouden,  is een uitgebreid bomenonderzoek gedaan. Uit dit onderzoek blijkt dat de meeste bomen in matige tot zeer matige staat zijn. Dat komt doordat de oorspronkelijke bomensoort gevoelig is voor ziektes en ze niet goed tegen de groeiomstandigheden kunnen. Het grondwater zit diep, de bodem bestaat uit zand en de invloed van zeewind is groot. Bovendien zorgen de droge lentes van de laatste jaren voor minder goede groeiomstandigheden.

Vervolg

Half juni moet het advies van de klankbordgroep klaar zijn. Daarna kunnen het college van burgemeester en wethouders, de commissie en de gemeenteraad een besluit nemen. Afhankelijk van de tracé keuze start de inspraak rond het derde kwartaal van 2011.
Meer informatie over de verdere procedure en de exacte data volgt zodra deze bekend is.