skip_navigation_text skip_navigation_text
  • NL Nederlands
  • lees voor
  • rss
Uw zoekopdracht Uw zoekopdracht

Nieuwe projectdirecteur Rotterdamsebaan

Gepubliceerd: 14 juni 2011 Laatste wijziging: 14 juni 2011

De gemeente Den Haag is blij dat hij weer terug is: Paul Janssen. Sinds april de nieuwe projectdirecteur van de Rotterdamsebaan. 52 jaar, getrouwd, vader van twee dochters en tunnelexpert. Een gedreven, sociale, professional die problemen probeert op te lossen met humor. Paul was eerder betrokken bij de Haagse Hubertustunnel. Een succesverhaal. Weet hij dat met de Rotterdamsebaan te evenaren?

Projectdirecteur. Wat houdt deze functie precies in?

Ik ben verantwoordelijk voor het aansturen van alle processen, zoals het ontwerp van de weg, overleg met de buurgemeenten, samenwerken, financiën enz. Verder ga ik werken aan de bekendheid van de Rotterdamsebaan. Het project moet veel meer gaan leven en een onvermijdelijk project worden.

Een behoorlijke klus?

Ik zie het als een uitdaging. Ik houd van complexe projecten met een kop en een staart. En ik houd van mensen. Vol enthousiasme stort ik me er dus in.

Waarom ben jij de juiste persoon om deze klus te klaren?

Ik heb redelijk wat ervaring. Ik ben onder andere betrokken geweest bij de aanleg van het Pannerdensch kanaal onder de Betuweroute. Maar ook bij de Hubertustunnel hier in Den Haag en de Noord/Zuid-lijn in Amsterdam. Bij alle projecten heb ik laten zien dat ik kan werken in complexe omstandigheden. En dat ik daarbij binnen budget en tijd kan blijven.

Je bent betrokken geweest bij de aanleg van de Hubertustunnel. Is de Rotterdamsebaan hiermee vergelijkbaar?

De Rotterdamsebaan is iets complexer. Dat komt onder andere doordat deze tunnel dieper ligt en in een ander gebied ligt met andere grondsoorten. Daarnaast was de Hubertustunnel alleen een tunnel. De Rotterdamsebaan is natuurlijk meer. Een deel wordt een tunnel, het andere deel wordt een weg die moet aansluiten op het Rijkswegennet.

Naast je nieuwe functie bij de gemeente Den Haag blijf je eindverantwoordelijk voor de tunnels van de Noord/Zuid-lijn. Waarom?

Het projectteam in Amsterdam wilde graag dat ik bleef. Daarnaast houd ik van afwisseling want ik werk nooit vijf dagen in de week aan één project. De functies zijn goed te combineren dus de keuze was snel gemaakt.

Jij bent nu het gezicht van de Rotterdamsebaan. Hoe ga je de komende tijd mensen informeren?

Natuurlijk via de website www.denhaag.nl/rotterdamsebaan. Daarnaast wil ik ook zo snel mogelijk met het projectteam zichtbaar zijn in het gebied. We gaan dus werken aan een informatiecentrum. Dat werkt fantastisch. Het project gaat dan veel meer leven.

Je bent een druk bezet man. Heb je nog tijd voor hobby’s?

Ja hoor. Ik golf graag en doe erg veel op liefdadigheidsgebied. Zo help ik regelmatig mee met de organisatie van concerten en theatervoorstellingen. De opbrengst gaat dan bijvoorbeeld naar een fonds voor kinderen van gesneuvelde militairen in Uruzgan, de Stichting Faria-Clowns.

Wat zijn je dromen?

Ik wil heel graag een film regisseren. Want ook dát heeft een heel duidelijk begin en eind. Ook hiervoor geldt dat je de klus moet klaren binnen budget, tijd en scope.
Daarnaast zou ik ook heel graag nog een keertje een rally willen rijden. Van Amsterdam naar Caïro in een oude Landrover. Samen met mijn broer.