
Publié: 07 février 2011 Dernière mise à jour: 07 février 2011
Le projet «Den Haag Nieuw Centraal» prévoit une métamorphose complète de la gare centrale de La Haye et de ses environs d'ici 2013. Pendant ces travaux, la gare restera néanmoins accessible.
Selon le projet, qui coûtera € 800 millions, la gare centrale Den Haag CS sera remodelée pour devenir un énorme terminal de transports publics (trains nationaux et internationaux, trams rapides et de desserte locale, autobus).
La transformation la plus significative sera celle du hall des départs/arrivées, ainsi que la construction d'une gare distincte pour accueillir la ligne de trams rapides (RandstadRail) entre La Haye et Rotterdam, où s'arrêtera le TGV en provenance et à destination de Paris. Cette nouvelle ligne baptisée Erasmuslijn (ligne E) a été mise en service en août 2010, au départ de quais existants.
À côté de la gare, l'ancien centre commercial Babylon sera agrandi et entièrement rénové pour inclure encore plus de magasins, d'activités de loisirs, d'appartements et de bureaux. Ce New Babylon sera doté de deux tours (l'une de 100 m, l'autre de 140 m) et fera la place belle au verre, ce qui lui permettra de conserver une structure légère et transparante. Des jardins suspendus et des terrasses finiront l'ensemble.
La Koningin Julianaplein sera quant à elle tranformée en une jolie place, dans l'attente d'une reprise de l'économie qui permettrait de songer à un nouveau projet architectural, après l'abandon de l'ambitieux complexe en forme de M géant dessiné par l'architecte
néerlandais Rem Koolhaas.
Quant à l'Anna van Buerenplein, on y construira une tour de 70 m de haut au rez-de-chaussée de laquelle viendra s'établir la dépendance haguenoise de l'Université de Leyde.
Bien entendu, le projet ne serait pas complet sans un énorme garage à bicyclettes. Celui-ci est prévu sous terre et comprendra 6.000 emplacements.
Pour
davantage d'informations, veuillez consulter le site web de Den Haag Nieuw Centraal (en anglais).
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