We use DeepL to translate this website.We take no responsibility for the accuracy of the translation.
Het aantal ongevallen met snorfietsen neemt toe. De gemeente wil de veiligheid van fietsers en snorfietsers graag beter maken. Een oplossing kan het verplaatsen van snorfietsers naar de rijbaan zijn. De gemeente onderzoekt de mogelijkheden.
Het aantal fietsers en snorfietsers in Den Haag groeit. Ook de ongevallen met gewonden nemen toe. En snorfietsers rijden steeds vaker te hard. Dit is gevaarlijk voor fietsers. De gemeente onderzoekt of het een oplossing kan zijn om meer ruimte te maken op het fietspad. Verder wordt gekeken of er gebieden zijn in de stad waar het voor snorfietsers mogelijk en veilig is om naar de rijbaan te gaan.
De gemeente is voor het invoeren van een landelijke helmplicht voor snorfietsers. In Den Haag is ongeveer 19% van het totaal aantal verkeersgewonden een snorfietsrijder. De hoge snelheid, zonder helm, zorgt bij de snorfietser voor een groot risico. Den Haag wil dat het aantal slachtoffers in het verkeer daalt. Het dragen van een helm is een eenvoudige manier om het voor de snorfietser veiliger te maken.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft onderzoek gedaan naar de landelijke helmplicht. Hieruit blijkt dat een helmplicht voor snorfietsers een positief effect heeft op de verkeersveiligheid van snorfietsers. Daarom werkt het ministerie aan een wetsvoorstel hierover.
Sinds 1 januari 2023 moeten snorfietsers en hun passagiers verplicht een helm dragen. Als u geen goede helm draagt, kunt u daarvoor een boete van € 100 krijgen.
Zie ook: Melden onveilige situaties
Gepubliceerd: 6 mei 2019
Gewijzigd: 12 mei 2025