- Project
- Buitenruimte de Dreven
- Gestart door
- Gemeente Den Haag, corporatie en ontwikkelaar
- Nu
- Schetsontwerp voor buitenruimte de Dreven
- Straks
- Groene omgeving met veel ruimte voor voetgangers en fietsers
Thema
- Buitenruimte
Voortgang
- Stap 1 van 4Vooronderzoek
- Stap 2 van 4Plan maken
- Stap 3 van 4Uitvoeren
- Stap 4 van 4Afgerond
Wat
In de Dreven komen meer en nieuwe woningen. De gemeente past de buitenruimte hierop aan. Zij maakte hiervoor een concept ontwerp. Het ontwerp kan nog veranderen: bewoners kunnen meedenken over het definitieve ontwerp.
Waar
De Dreven in Den Haag Zuidwest.
Waarom
Met de nieuwe inrichting wil de gemeente een prettige en groene omgeving maken.
Wie
Gemeente.
Ontwikkeling in fases
De ontwikkeling van de openbare ruimte de Dreven gebeurt in fases. De gemeente werkt de 1e fase, de openbare ruimte tussen de Dreef en de Dorpersdreef, verder uit. De uitwerking van de openbare ruimte in de rest van de Dreven maakt de gemeente later. Het 1e (schets)ontwerp van de openbare ruimte van de Dreven ligt nu vast:
- Er komt meer groen (extra bomen en aantrekkelijke ecozone met meer water).
- Betere verbinding voor voetgangers en fietsers met de omgeving.
- De meeste wegen blijven (Pachtersdreef en de Dreef)
- Sommige wegen krijgen een andere plek. Zo zijn de nieuwbouwblokken beter bereikbaar.
- Schoutendreef wordt autoluw. Dit betekent dat er weinig autoverkeer in de buurt is.
- Er komen meer ontmoetings- en speelplekken.
Schetsontwerp de Dreven
De gemeente maakte een schetsontwerp voor de Dreven.
Bekijk de plannen voor de Dreven per onderwerp:
Auto en parkeren
In het concept schetsontwerp staan de bestaande wegen. Deze krijgen wel een nieuwe inrichting.
De belangrijkste routes voor de auto zijn:
- parallelweg van de Erasmusweg
- Pachtersdreef
- de Dreef
Op de wegen:
- geldt een maximale snelheid van 30 kilometer per uur
- zijn voorzieningen voor afval (ondergrondse containers en rolcontainers)
- is ruimte voor parkeren
Hoeveel parkeerplaatsen er precies komen, ligt aan het aantal woningen.
Parkeren in de toekomst
Naar verwachting voert de gemeente parkeerregels in. Parkeren op straat kan met vergunning of betaald. Bewoners van de bestaande bouw hebben recht op een vergunning om op straat te parkeren. Bewoners van de nieuwbouw kunnen een parkeerplaats huren in de nieuwbouw of een parkeergebouw. Zo blijft er voor iedereen genoeg plek.
Parkeergarages en gebouwen
Vanaf de lanen zijn de parkeergarages onder de nieuwe woningen bereikbaar. In deze parkeergarages is ook ruimte voor:
- fietsen
- scooters
- containters voor afval
In de Dreven komen ook 3 parkeergebouwen.
Fietsers en voetgangers
De gemeente verbetert het netwerk van fiets- en voetpaden in de Dreven. De nieuwe paden zorgen voor een betere bereikbaarheid binnen de Dreven. Maar sluiten ook beter aan op de omgeving. In het schetsontwerp staat:
- Er komt een fiets- en loopbrug over de ecozone. Deze verbindt de buurt met de Lozerlaan.
- Beter maken van de fietsroute tussen de Lozerlaan en de Gaarde/sportpark Escamp door tweerichtingsfietspad.
- Er is aandacht voor de bereikbaarheid van bushaltes en tramhaltes in de directe omgeving, zoals aan de Erasmusweg. De loopafstanden zijn vanaf de woongebouwen zo kort mogelijk.
- Door de wijk komen straten met een maximale snelheid van 30 kilometer per uur.
- Fietsers rijden over de rijbaan van de lanen en straten.
- Het bestaande pad langs het Waterpark vormt samen met de Gravendreef een nieuwe fietsbrug over het water. En zorgt voor een betere verbinding voor voetgangers en fietsers tussen de Gaarde en de Lozerlaan/Uithof.
- Langs de woongebouwen komen stoepen.
- Bewoners kunnen fietsen parkeren in de parkeergarage.
- Bezoekers kunnen fietsen parkeren tussen de stoep en het woongebouw. Waar de fietsparkeerplekken precies komen en hoeveel, wordt met het uitwerken van de nieuwbouwwoningen duidelijk.
Pleinen en ontmoetingsplekken
Er komen verschillende ontmoetingsplekken:
- meerdere kleine, groene ontmoetingsplekken langs looproutes
- 1 stedelijk en centraal plein op de hoek van de Dreef en Pachtersdreef
In het schetsontwerp staat de inrichting op hoofdlijnen.
Spelen
In de Dreven komen speeltuinen voor kinderen in de leeftijd van:
- 0 tot 6 jaar
- 7 tot 12 jaar
- 13 tot 18 jaar
De speeltuinen voor de jongste kinderen liggen het meest dicht bij de woningen. Dit zijn bijvoorbeeld:
- binnentuinen
- buitenruimtes van bestaande flats
De speelvoorzieningen voor oudere kinderen liggen verder van huis. Zij kunnen bijvoorbeeld ook sportveld Escamp gebruiken.
Waterpark
De speelplek in het waterpark blijft. Daar komt bij:
- extra speelplek voor kinderen tussen 7 en 12 jaar
- ontmoetingsplek
- groen
In de lanen, straten en ecozone is geen of weinig ruimte voor spelen. Deze richt de gemeente in voor verkeer en biodiversiteit (groen).
Groen en plekken met weinig auto's
In de buitenruimte komt veel groen. De natuur krijgt er de ruimte. In het groen bij het waterpark kunnen bewoners ontspannen en sporten.
Ook komen er autoluwe zones. Dit zijn plekken waar weinig autoverkeer komt. De belangrijkste is de Schoutendreef. De gemeente richt deze straat in naar een pad voor voetgangers en fietsers. Naast het pad is veel groen. De autoluwe zone krijgt een andere sfeer dan de rest van de buurt. Bijvoorbeeld door meer groen en bijzondere bomen. Maar ook op andere plekken tussen de nieuwe woongebouwen komt meer (verschillend) groen.
Lanen
De lanen zijn de belangrijke routes door de buurt. Dit zijn:
- de Dreef
- Pachtersdreef
- parallelweg van de Erasmusweg
Naast de lanen staan:
- rijen met bomen
- vakken met groen
De bestaande rijen met bomen blijven zo veel mogelijk. Of er komen nieuwe bomen bij. In de vakken met groen komen lage, kleurrijke planten. Dit ziet er mooi uit en is ook goed voor insecten.
Ecozone
In de ecozone en het park wordt het water voor een deel uitgebreid. Ook komen er natuurvriendelijke oevers. En meer groen. Regenwater kan daar goed wegstromen. Zo blijven de gebouwen goed bereikbaar.
Water
Er komt meer water:
- de ecozone
- het park
Het water vangt regenwater op. En het is aantrekkelijk om erbij te zitten. Het water zorgt, samen met de verschillende planten in de buurt, voor meer biodiversiteit en afwisseling.
Sferen van de Dreven
In het schetsontwerp is ruimte ingedeeld in sferen:
- Groene ruimten voor ontspannen en spelen: de basis voor het (autovrije) netwerk van langzaamverkeerroutes. En ruimte voor meer planten, speel- en ontmoetingsplekken.
- Lanen en straten: zorgen voor bereikbaarheid in en uit de wijk. Met 1 of 2 rijen met bomen naast de weg.
- Ecozone: water en groen aan de rand van de wijk (langs de Lozerlaan). De ecozone heeft een ecologische functie. Er is ruimte voor natuur. Langs de ecozone is plek om te wandelen. Ook komt er een fietspad en nieuwe brug.
- (Water)park: ruimte voor spelen.
- 1 centraal plein en meer kleine ontmoetingsruimten. De inrichting hiervan bepaalt de gemeente samen met bewoners.
Natuur in de wijk
De gemeente zorgt voor genoeg natuur in de wijk: een groene wijk is beter voor de gezondheid. Groen en natuur zorgt voor een schonere lucht en minder fijnstof. Maar ook minder hittestress en wateroverlast.
Meer natuur en groen betekent ook meer natuurlijke vijanden voor plaagdieren, zoals muizen, ratten en wespen. Om de natuurlijke vijanden een plek te geven, komen er in gevels van woningen verblijfplaatsen voor huismussen, gierzwaluwen en vleermuizen.
In het gebied komen planten die van oorsprong in het gebied voorkomen. Dit is goed voor insecten, vogels en zoogdieren in de wijk.
Klimaatverandering
De gemeente bereidt de wijk voor op het veranderende klimaat. Er komen bijvoorbeeld extra planten en bomen. Dit zorgt voor natuurlijke schaduwplekken in de wijk. De gemeente maakt ook de waterplaatsen breder. Door deze maatregelen wordt regenwater beter opgevangen. Dit voorkomt wateroverlast op straat.
Contact
Bij vragen kunt u een bericht sturen naar Begin link: hallo@drevengaardenzichten.nl, einde link.. De gemeente, Staedion en Heijmans beantwoorden samen uw vragen.