Gebiedsvisie Loosduinen: resultaten inloopbijeenkomst

• betere voorzieningen in de wijk en meer ontmoetingsplekken
• meer groen en betere verbindingen tussen pleinen en straten
• veiliger lopen en fietsen, met extra aandacht voor de Lozerlaan
• zorgvuldige nieuwbouw op enkele plekken en beter openbaar vervoer naar Kijkduin
• plek voor lokale ondernemers en ruimte voor kleinschalige activiteiten
• groene en veilige straten en pleinen, met voorzieningen op de juiste plekken

Niet alle ideeën van bewoners komen in de gebiedsvisie. Tijdens de bijeenkomst legde de gemeente uit waarom niet. De volgende voorstellen worden niet verder uitgewerkt:

• ‘Loosduinen is vol, bouw hier niet meer’
  De gemeente neemt deze wens niet over. In heel Den Haag zijn meer huizen nodig. Daarom bouwt de gemeente ook in Loosduinen huizen op een aantal locaties.
• Ondertunneling van de Lozerlaan
  Dit idee gaat niet door. De gemeente werkt in plaats daarvan aan: betere verkeersveiligheid, makkelijker oversteken en meer groen langs de route.

• Deelnemers herkennen het DNA van Loosduinen en ervaren dit als iets positiefs. Het DNA is wat het gebied kenmerkt. Denk aan identiteit, geschiedenis, kwaliteiten, cultuur en hoe het eruitziet.
• Ze willen meer aandacht voor erfgoed. Zoals de molen en landgoederen.
• Ze vragen meer aandacht voor de geschiedenis van Bloemendaal en andere historische plekken.

• Ze zeggen dat het principe ‘Verdwenen dorp’ en oude structuren, zoals de Loosduinsevaart, in de visie ontbreken.
• Er is een voorstel gedaan om het principe ‘Bedrijvig dorp’ te veranderen in ‘Ondernemend dorp’.
• Ze willen dat erfgoed beter zichtbaar en beleefbaar wordt.
• Ze vragen om de molenbiotoop te houden bij nieuwbouw.

• Deelnemers willen rustige, groene en veilige routes.
• Ze vermijden drukke wegen, zoals de Oude Haagweg en Lozerlaan.
• Ze noemen gevaarlijke kruispunten en oversteekplekken.
• Ze geven aan dat de verlichting slecht is op sommige routes, vooral in Vroondaal.

• Fietsers rijden het liefst door groene gebieden.
• Ze zeggen dat 1-richtingsfietspaden sommige routes lastig maken.
• Ze willen duidelijke routes met bewegwijzering door parken.
• Ze mijden sommige voorzieningen door slechte bereikbaarheid of weinig parkeerplaatsen.

• Deelnemers willen meer groen, bijvoorbeeld in Ockenburgh.

• Ze willen meer 30-kilometerwegen voor betere verkeersveiligheid.
• Ze vragen om betere verbindingen met openbaar vervoer. Bijvoorbeeld een bus over de Oorberlaan.
• Ze willen geen extra verbinding voor auto’s tussen Ockenburgh en Madestein.
• Ze vragen meer aandacht voor sociale veiligheid. Zoals goede verlichting.
• Ze willen dat plekken met veel steen, groener worden. Zoals het Loosduinse Hoofdplein.
• Ze willen betere verbindingen tussen groene plekken en tussen belangrijke plekken in het stadsdeel.
• Ze willen groene en recreatieve routes sterker maken.
• Ze vragen betere waterkwaliteit in de plassen rond Vroondaal.

• Deelnemers willen meer plekken om elkaar te ontmoeten. Vooral in Vroondaal en Madestein.
• Ze vragen om voorzieningen voor jongeren en oudere jeugd.

• Ze hebben ideeën voor de buurt. Zoals koffietentjes en buurtplekken.
• Ze noemen positieve voorbeelden. Zoals het tuincentrum en Pluk.

• Ondernemers werken goed samen in de wijk.
• Ze willen bestaande plekken beter zichtbaar maken.
• Ze zien kansen voor samenwerking met het Westland.
• Ze vinden dat gebieden nu te los van elkaar worden ontwikkeld.

• Deelnemers zijn blij dat de cijfers openbaar zijn.

• Ze vinden het fijn dat iedereen dezelfde informatie kan zien als de gemeente.
• Ze hebben interesse in wat er speelt in de eigen buurt.

• Ze herkennen veel in de cijfers.
• Ze vragen hoe vaak de cijfers worden bijgewerkt en hoe overlast wordt gemeten.
• Bewoners willen meer details in de cijfers. Bijvoorbeeld het verschil tussen Vroondaal en Kraayenstein.
• Ze hebben interesse in toekomstige cijfers over hoe mensen zich voelen in de buurt.