Waldorpstraat wordt sfeervolle groene stadsboulevard

Het lijkt onmogelijk, maar het is gelukt. Tussen de Waldorpstraat en het spoor ingeklemd ligt de bouwplaats van Waldorp Four. Zijn de woontorens klaar, dan verandert de drukke verkeersweg geleidelijk in een sfeervolle groene straat.

---

Studente bestuurskunde Shekianna Clemensia kijkt naar het kale en lege plein voor de Haagse Hogeschool, dat naast de Waldorpstraat ligt. Zij stelt het zich voor met bomen en groen. ‘Het is een beetje tegenstrijdig’, zegt zij, ‘meer gebouwen en meer groen’.

Toch gaat het gebeuren. Waldorp Four is het eerste nieuwbouwproject en goed voor zo’n 1.200 woningen, verdeelt over vier woontorens. Op de lagere gebouwen tussen de flats komen daktuinen. En de Waldorpstraat en het plein voor de Haagse Hogeschool worden één waterrijk groen gebied. Zo ontstaat een fijne plek om te wonen voor de groeiende bevolking van Den Haag.

Onstpannen en ontmoeten

De Waldorpstraat is een drukke verkeersstraat waar veel auto’s doorheen rijden. Maar het wordt een stadsboulevard, een straat voor ontspanning en ontmoeting met winkels en cafés. Waar hoge bomen in de zomer voor schaduw en koelte zorgen.

Voor fietsers en wandelaars komen in de Waldorpstraat brede paden. Hiervoor wordt het viaduct aan de laakhavenzijde van het station afgebroken. Auto’s die er echt moeten zijn, kunnen de straat nog in. Maar het doorgaande verkeer wordt omgeleid. De straat wordt hierdoor veiliger en de lucht schoner.

Deelauto en tunnel

De Waldorpstraat is dichtbij station Hollands Spoor. De stadsboulevard die er komt is dus goed bereikbaar met openbaar vervoer. Bewoners komen overal, ook zonder auto. Wie toch een auto nodig heeft, pakt een deelauto. Die staat klaar bij de nog aan te leggen plekken voor deelvervoer.

Het straks groene woon- en werkgebied krijgt een directe verbinding met de stad. Hiervoor komt bij Waldorp Four een fietsers- en voetgangerstunnel onder het spoor. Je loopt of fietst dan zo naar het centrum.

Den Haag groeit

Er komen in het gebied Laakhavens Hollands Spoor ongeveer 11.000 woningen bij. Dit is hard nodig. Want veel mensen hebben geen woning. En de stad groeit. In 2050 wonen zo’n 675.000 mensen in Den Haag, een groei van 100.000 inwoners.

De extra woningen die nodig zijn, worden in de stad gebouwd. Dit kan niet anders. Aan de westkant is de zee. Aan de oostkant grenst de stad aan andere gemeenten. Daarom komen er tussen en rond de stations Den Haag Centraal, Hollands Spoor en Laan van NOI veel woningen bij. Dit gebied heet het Central Innovation District (CID), een nieuw stuk Haags centrum.

Studente Shekianna Clemensia moet juni 2026 haar kamer uit. Zij heeft zich al ingeschreven, maar kijkt alsof ze er niet veel van verwacht. De studentenwoningen van Waldorp Four komen voor haar te laat. ‘Als ik echt niets kan vinden, ga ik bij iemand logeren.’

Meer weten?

Begin 2026 vergadert de gemeenteraad over het Toekomstplan Laakhavens Hollands Spoor. Hierin staat hoe het gebied verandert. Stemt de raad in, dan zijn alle besluiten genomen voor uitwerking van de plannen. Meer weten? Kijk op de Begin externe link: website Ontwikkelingen Laakhavens Hollands Spoor(Externe link), eind externe link..