Uitbreiding natuur bij Daal en Bergselaan
De gemeente breidt op een aantal plekken in de stad de natuurgebieden uit. Een van deze plekken is een deel van de Daal en Bergselaan dat tussen Wapendal en de Bosjes van Pex ligt.
Het deel van deze weg tussen de Ridderspoorweg en de Pioenweg wordt afgesloten voor autoverkeer. Daar komt een fietspad. De ruimte die vrijkomt door het smaller maken van de weg wordt groener gemaakt. Door die uitbreiding wordt de natuur in Wapendal en Bosjes van Pex sterker. Ook komt er meer en beter leefgebied voor insecten, vogels en andere kleine dieren.
Natuur
De Daal en Bergselaan ligt tussen Wapendal en Bosjes van Pex. Wapendal is een klein maar bijzonder en kwetsbaar natuurgebied waar wegen omheen liggen. De weg tussen de Bosjes van Pex en Wapendal wordt aan beide kanten groener gemaakt. Dit beschermt de natuur in Wapendal beter en wordt ook wel een bufferzone genoemd. Ook worden de 2 natuurgebieden beter met elkaar verbonden. Dat is goed voor de biodiversiteit: er komt meer ruimte voor verschillende soorten dieren en planten. Ook wordt het veiliger voor dieren die de weg oversteken.
In Wapendal en de Bosjes van Pex leven nu al bijzondere soorten, zoals de bosuil, nachtegaal, vlinders zoals het bruin blauwtje en zeldzame planten. Aan beide kanten van de weg worden lage planten zoals bloemen, kruiden en grassen en daarachter struiken en kleine bomen geplant. Hierdoor ontstaat er een goed leefgebied voor nog meer soorten planten, insecten, vogels en kleine dieren zoals de pad, egel en vos.
Ook zorgt het weghalen van steen en het planten van groen ervoor dat de stad beter is aangepast aan verandering van het klimaat. Regenwater kan beter de grond inlopen en groen zorgt voor koelte. In het gebied komt 3.000 m2 extra natuur.
Inrichting gebied
Tussen de Ridderspoorweg en de Pioenweg wordt een fietspad in 2 richtingen aangelegd. Op het fietspad komt rood asfalt te liggen. In het ontwerp van de beplanting wordt ook rekening gehouden met sociale veiligheid. Er komt een apart voetpad tussen het fietspad en de Bosjes van Pex. De toegang naar de Bosjes van Pex blijft hetzelfde.
Veelgestelde vragen
Wat zijn de gevolgen voor het verkeer in de buurt?
Er is onderzocht wat er gebeurt als de functie van de Daal en Bergselaan verandert. De meeste auto’s (ongeveer 500 per dag per richting) gaan dan via de Sportlaan rijden. Deze weg kan dat verkeer goed aan.
Andere wegen, zoals de Laan van Meerdervoort, krijgen iets meer verkeer. Straten zoals de Pioenweg en het noordelijke deel van de Daal en Bergselaan worden juist rustiger.
Kortom, het verkeer blijft goed doorstromen. Er ontstaan geen problemen op de omliggende wegen.
Wat zijn de gevolgen voor parkeren in de buurt?
In de buurt zijn 575 parkeerplaatsen. Uit onderzoek blijkt dat er gemiddeld maar 289 tegelijk worden gebruikt. Op het deel van de Daal en Bergselaan dat verandert verdwijnen 54 parkeerplekken. Deze kunnen makkelijk worden opgevangen in de omliggende straten.
Hoe wordt rekening gehouden met de veiligheid?
Op basis van de reacties van bewoners is het ontwerp aangepast. Het fietspad krijgt goede verlichting en lage beplanting, zodat het overzichtelijk en veilig blijft.
De bocht in de Pioenweg wordt breder en de parkeervakken aan 1 kant van de weg worden weggehaald. Zo kunnen auto’s elkaar goed passeren. Er komt een oversteekplaats naar de Bosjes van Pex voor mensen die slecht ter been zijn. Ook komt er een middenberm bij de aansluiting van het nieuwe fietspad bij de Pioenweg.
Andere vragen?
Bewoners hebben ook vragen gesteld over andere onderwerpen, zoals: betaald parkeren, sluipverkeer in woonstraten en te hard rijden. Deze onderwerpen zijn doorgegeven aan andere afdelingen van de gemeente. Zij gaan bekijken of maatregelen nodig zijn.
Verkeersbesluit
De nieuwe verkeerssituatie wordt formeel vastgelegd in een verkeersbesluit. Het definitieve verkeersbesluit is op 1 oktober genomen. U vindt dit besluit in Begin externe link: Gemeenteblad 2025, 425336(Externe link), eind externe link..
Bewoners en andere belanghebbenden konden tot en met 12 november bezwaar maken tegen het verkeersbesluit. De procedure van het behandelen van een bezwaarschrift vindt u op de Begin link: pagina Volg uw bezwaarschrift, einde link..
Werkzaamheden tijdelijk gestopt
In november zijn de werkzaamheden op straat begonnen. Een groep bewoners en ondernemers is het niet eens met het plan en heeft bezwaar gemaakt. Daarnaast heeft een aantal bewoners de rechter gevraagd om de werkzaamheden te stoppen. De rechtszaak was op vrijdag 21 november 2025. Volgens de rechter moet de gemeente eerst de bezwaren behandelen. Daarom liggen de werkzaamheden tijdelijk stil. Dit jaar worden geen werkzaamheden meer uitgevoerd. De Daal en Bergselaan tussen de Pioenweg en de Ridderspoorweg blijft voorlopig open voor verkeer en parkeren blijft mogelijk.
De gemeente verwacht dat er begin 2026 meer informatie bekend is over hoe het project verder gaat.
Vragen
Heeft u een vraag? Stuur een e-mail naar: Begin link: meergroen@denhaag.nl, einde link..
Zie ook
- Begin externe link: Brief over natuurontwikkeling aan de commissie leefomgeving(RIS320065)(Externe link), eind externe link. (PDF)
- Informatie over de andere natuurherstelprojecten vindt u op Begin link: Uitbreiden natuur – Den Haag, einde link..