Raad spreekt op 4 juni onder andere over de formatie en het woonwagenbeleid 

PRO Den Haag heeft een debat aangevraagd over de formatie. De heer Aboutaleb voerde na de verkiezingen als informateur gesprekken met Hart voor Den Haag en D66. Nu onderhandelt Hart voor Den Haag verder met de VVD, DENK en het CDA. Aboutaleb licht de voortgang toe en beantwoordt vragen uit de raad. 

In de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) werken 21 gemeenten samen aan bereikbaarheid, openbaar vervoer en de regionale economie. De ontwerpbegroting voor 2027 richt zich op investeringen in mobiliteit en economische ontwikkeling. Ook stelt het college voor om de begroting overzichtelijker te maken door de programma’s voor verkeer en openbaar vervoer samen te voegen tot één programma Mobiliteit.  

De ontwerpbegroting 2027 en de meerjarenraming 2028-2030 van de Omgevingsdienst Haaglanden komen aan bod. Deze organisatie voert voor gemeenten taken uit op het gebied van vergunningverlening, toezicht en handhaving. De begroting voor 2027 is sluitend, maar laat vanaf 2028 een verwacht tekort zien. 

Het college vraagt de raad om een bindend advies over een omgevingsvergunning voor de Scheveningseweg 88A tot en met 92J. Het plan is om de voormalige zorginstelling nog vijf jaar te gebruiken voor de tijdelijke huisvesting van statushouders. De locatie wordt hier al sinds 2016 voor gebruikt en uit de beoordeling blijkt dat dit zonder grote gevolgen voor de omgeving kan worden voortgezet. 

Het college stelt voor om uitgangspunten vast te stellen voor het ontwerp van de herinrichting van de Mient. Het gaat onder andere om het behoud en toevoegen van bomen, meer groen in de straat, een maximale snelheid van 30 km/uur en voldoende ruimte voor fietsers op de bestaande sterfietsroute. De herinrichting wordt gecombineerd met noodzakelijke vervanging van het riool en wordt samen met bewoners verder uitgewerkt.  

Voor de Van Musschenbroekstraat en het Lorentzplein ligt een voorontwerp klaar voor een nieuwe inrichting. Het plan zet in op een groenere en prettigere leefomgeving, met meer ruimte voor voetgangers en fietsers en maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Ook wordt extra groen toegevoegd en is er aandacht voor klimaatadaptatie. Bewoners en ondernemers hebben meegedacht over de plannen. 

De gemeente wil het beleid voor woonwagenbewoners vernieuwen en beter laten aansluiten op hun woonbehoefte en wooncultuur. Er is een tekort aan standplaatsen en de vraag hiernaar is groot. De nota richt zich onder andere op uitbreiding van het aantal standplaatsen, meer variatie in het aanbod en betere mogelijkheden om in familieverband te wonen. Ook is er aandacht voor leefbaarheid, duurzaamheid en duidelijke regels voor bouw en toewijzing.