Nieuws
Den Haag komt met actieplan voor schone lucht
De luchtkwaliteit in Den Haag is de afgelopen jaren verbeterd, maar nog lang niet “schoon” te noemen. Recent onderzoek van de GGD Haaglanden heeft aangetoond dat één op de vijf hartinfarcten in de regio is toe te schrijven aan luchtvervuiling. Om de lucht voor iedereen nog schoner te maken, heeft het stadsbestuur het Actieplan Luchtkwaliteit Den Haag 2026 vastgesteld. Wethouder Robert Barker (Milieu): ‘Met dit plan geven we een volgend college een voorzet om te zorgen voor schonere lucht’.
In de afgelopen decennia zijn er diverse maatregelen genomen door de gemeente Den Haag om de luchtkwaliteit te verbeteren. De meest recente acties waren het in gebruik nemen van de zero-emissiezones in het centrum en Scheveningen. In deze zones zijn bestelbusjes en vrachtauto’s die de lucht sterk vervuilen, niet meer welkom. De lucht is echter nog steeds niet schoon te noemen. Zo is in bijna één op de vier gevallen luchtvervuiling de oorzaak is van astma bij kinderen. De gemeente voldoet daarbij nog lang niet aan de gezondheidsnormen van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO). Wethouder Barker: ‘We moeten meer stappen zetten om de luchtkwaliteit te verbeteren.’

Nieuw Actieplan Luchtkwaliteit
In het nieuwe Actieplan Luchtkwaliteit staat een aantal bestaande maatregelen beschreven die de komende jaren kunnen worden uitgevoerd. Uit onderzoek blijkt ook dat een ruime meerderheid van de Haagse inwoners wil dat meer maatregelen worden genomen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Wethouder Robert Barker (Buitenruimte, Dierenwelzijn en Milieu): ‘We hebben de afgelopen jaren hard gewerkt aan het verbeteren van de luchtkwaliteit in Den Haag. En met succes! Maar het is nog lang niet genoeg. We zullen met z’n allen nog meer moeten doen om de lucht in onze stad schoon te krijgen.’
Ook maatregelen voor meest vervuilende auto’s
De ambitie van de gemeente is: schone gezonde lucht voor iedereen in Den Haag. Dat doet de gemeente door vermindering van de lokale uitstoot van verontreinigende stoffen. De gemeente wil er bijvoorbeeld voor zorgen dat voor de milieuzone in het centrum dezelfde eisen gelden als in de haven en in andere gemeenten. Dat betekent dat alleen dieselauto’s vanaf emissieklasse 5 nog worden toegelaten. Ook wil de gemeente toewerken naar milieueisen voor nieuwe parkeervergunningen. Uit onderzoek blijkt dat deze maatregel veel draagvlak kent. Wethouder Barker: ‘Er ligt nu een gedegen onderzoek naar welke maatregelen effectief zijn en draagvlak hebben. Een nieuw college kan zo direct aan de slag voor schone Haagse lucht.’
Beschermen van kwetsbare groepen
Ook onderzoekt de gemeente of een aanvullende demontageregeling voor oude, sterk vervuilende voertuigen nodig is. Daarnaast breidt de gemeente de informatiecampagne omtrent houtstook verder uit. Daarmee wordt onder andere het gebruik van open haard, vuurkorven en barbecues verder ontmoedigd. In 2026 wordt tot slot een voorstel geschreven voor het reguleren van nieuwe locaties waar gevoelige groepen lang verblijven, zoals scholen, kinderdagverblijven en verzorgings- en verpleegtehuizen. Deze maatregel zal de blootstelling van kwetsbare groepen aan hoge concentraties vervuilde lucht beschermen.
