Nieuws
Den Haag en Westland werken samen aan veilige fietsroute
Den Haag groeit de komende jaren sterk en krijgt tot 2040 veel nieuwe inwoners erbij. Dat vraagt om extra woningen, scholen en voorzieningen én om slimme oplossingen voor de toenemende drukte en beweging in de stad. Daarom investeren Den Haag, Westland en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag samen in een verbeterde, comfortabele en veilige fietsroute tussen het Westland en Den Haag.
De fietsroute loopt van Naaldwijk via Honselersdijk naar Den Haag en maakt onderdeel uit van het netwerk van zogeheten Metropolitane Fietsroutes. Deze routes zijn breder, veilig en comfortabel, zodat fietsen een aantrekkelijk alternatief wordt voor de auto. Over een lengte van 8 kilometer verbeteren de twee gemeenten en de provincie Zuid-Holland (een deel loopt langs de provinciale weg N464) het fietspad, zodat inwoners comfortabel, veilig en prettig kunnen doorfietsen van woonplaats naar werk en weer terug. Dit draagt bij aan een betere bereikbaarheid van de regio en zorgt voor minder CO₂-uitstoot door het verkeer.
“Den Haag groeit, en dat vraagt om slimme keuzes,” zegt wethouder Arjen Kapteijns (mobiliteit). “Met deze fietsroute maken we het makkelijker én aantrekkelijker om de fiets te pakken. Dat is goed voor de bereikbaarheid, goed voor het klimaat en gewoon prettiger voor iedereen die hier woont en werkt.”
Minder auto’s, meer ruimte
Tussen Den Haag en het Westland reizen elke dag zo’n 100.000 mensen. Nu gebeurt dat vooral met de auto, ook omdat de bestaande fietsverbindingen te vaak onduidelijk en oncomfortabel zijn. De nieuwe fietsroute moet daar verandering in brengen.
In stadsdeel Zuidwest komen de komende jaren 10.000 nieuwe woningen bij. De gemeente wil dat zoveel mogelijk bewoners zich te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer verplaatsen. Dat zorgt voor minder files, schonere lucht en meer ruimte in de stad.
Planning en financiering
De voorbereiding start uiterlijk in maart 2028 en zijn grotendeels in september 2028 klaar. Voor het deel bij de Melis Stokelaan is meer tijd nodig, omdat dit samenvalt met grote rioolwerkzaamheden.
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) draagt hier flink aan bij met subsidie. Tot maximaal 70 procent van de kosten van de fietsroute wordt vergoed. Daarvoor hebben de gemeenten Den Haag en Westland vandaag een samenwerkingsovereenkomst ondertekend.