Den Haag zet grote stap richting modern en toekomstbestendig tramnet

De Haagse gemeenteraad heeft het voorontwerp voor de vernieuwing van tramlijn 12 vastgesteld. Door deze besluitvorming kunnen op termijn de moderne, duurzame en toegankelijke trams in heel Den Haag gaan rijden. Voor tramlijn 6 starten de werkzaamheden eind dit jaar. 

Al eerder werden de tramlijnen 1 en 16 vernieuwd. Haltes zijn daar verbreed, sporen vernieuwd en de infrastructuur is geschikt gemaakt voor de nieuwe lagevloertrams. Nu komt ook de volgende fase in zicht. 

Met dit besluit over lijn 12 kan nu ook de laatste belangrijke tramlijn van Den Haag worden aangepakt, waardoor onze inwoners straks overal in Den Haag gebruik kunnen maken van de nieuwe toegankelijke trams. Dit is weer een grote stap naar een stad die bereikbaar, leefbaar en veilig blijft voor iedereen, zegt wethouder Arjen Kapteijns (Mobiliteit). 

De vernieuwing is nodig omdat de huidige rood‑beige (GTL-)trams het einde van hun levensduur naderen en niet meer voldoen aan de toegankelijkheidseisen. Den Haag stapt de komende jaren over op moderne trams met een lage instap, waaronder de nieuwe TINA-trams die vanaf 2027 instromen. Deze trams zijn stiller, comfortabeler, bieden meer capaciteit en zijn volledig toegankelijk voor mensen in een rolstoel, met een kinderwagen of met een rollator. De infrastructuur langs lijn 12 wordt hier nu op aangepast. Uiterlijk in 2029 moeten alle Haagse tramlijnen hiervoor gereed zijn.  

HTM is blij dat we samen met de gemeente Den Haag verder kunnen met het ontwerp voor tramlijn 12. Daarmee kunnen we in de nabije toekomst met veel plezier reizigers comfortabel vervoeren in onze ruime en toegankelijke lagevloertrams, zegt Erik Beenen, directeur Reizigers (HTM).

Werkzaamheden tramlijn 12

Op het traject van lijn 12 in het Regentesse- en Valkenboskwartier worden sporen en haltes aangepast. Doordat op meerdere plekken de tramrails worden vervangen, ontstaat ook de kans om straten opnieuw in te richten. Dat leidt tot een veiligere verkeerssituatie voor fietsers en andere weggebruikers, meer groen en een prettiger straatbeeld. Waar mogelijk worden werkzaamheden gecombineerd, bijvoorbeeld met rioleringsvernieuwing. Zo blijven kosten en overlast voor bewoners beperkt. 

Op het traject van lijn 12 in het Regentesse- en Valkenboskwartier worden sporen en haltes aangepast. Doordat op meerdere plekken de tramrails worden vervangen, ontstaat ook de kans om straten opnieuw in te richten. Dat leidt tot een veiligere verkeerssituatie voor fietsers en andere weggebruikers, meer groen en een prettiger straatbeeld. Waar mogelijk worden werkzaamheden gecombineerd, bijvoorbeeld met rioleringsvernieuwing. Zo blijven kosten en overlast voor bewoners beperkt. 

De modernisering van lijn 12 brengt Den Haag dichter bij een tramnetwerk dat past bij een groeiende stad: betrouwbaar, toegankelijk en klaar voor de toekomst.

Meer informatie

– Begin externe link: Voorstel van het college inzake Voorontwerp INTHR tramlijn 12A(Externe link), eind externe link. (RIS324055)

– Begin externe link: Voorstel van het college inzake Voorontwerp INTHR lijn 12B(Externe link), eind externe link. (RIS324058)