Nieuws
Plan van aanpak tegen criminaliteit in kleine zeehavens
Zes gemeenten met bij elkaar zeven kleinere zeehavens bundelen de krachten in de strijd tegen georganiseerde ondermijnende criminaliteit. Nu de beveiliging van grote mainports de afgelopen jaren is opgevoerd, neemt het risico toe dat drugscriminelen en mensensmokkelaars uitwijken naar kleinere havens. Daarom hebben de gemeenten Den Haag, Den Helder, Goeree-Overflakkee, Harlingen, Eemsdelta en Het Hogeland vandaag het plan voor het Platform Aanpak Ondermijning Kleine Zeehavens gepresenteerd.
Met dit platform werken de gemeenten samen aan het vergroten van de weerbaarheid van hun zeven kleinere zeehavens: Scheveningen, Den Helder, Stellendam, Harlingen, Lauwersoog, Delfzijl en de Eemshaven. Deze havens hebben allemaal een uniek en veelzijdig karakter door zowel bedrijfsactiviteiten als visserij, veerdiensten en tenderdiensten als ook een levendige mix aan watersport, horeca, toerisme en wonen. Het is zaak om te voorkomen dat drugs- en mensensmokkel zich hierin kan nestelen en om verplaatsing van criminele praktijken van de mainports naar de kleinere zeehavens tegen te gaan
Bij de presentatie in de haven van Scheveningen waren onder anderen de burgemeesters van de zes gemeenten en vertegenwoordigers van de politie, Douane, Koninklijke Marechaussee en Europol aanwezig. Het onderstreept de gezamenlijke inzet en samenwerking die nodig is tussen lokale overheden, landelijke partners en andere zeehavens in Nederland in de aanpak van internationale georganiseerde (drugs)criminaliteit.
Lokale aanpak
Lokaal worden door de zes gemeenten (innovatieve) maatregelen genomen om hun havens beter te beschermen tegen criminele praktijken. Zo werkt Den Haag in de haven van Scheveningen aan een systeem van slimme camera’s die opvallende bewegingen in de scheepvaart sneller kunnen signaleren. De kleinere zeehavens kennen allemaal unieke aspecten waar lokaal met een eigen aanpak op wordt ingezet. Door deze kennis, inzichten en ervaringen te delen binnen het platform, versterken gemeenten de aanpak en slagkracht tegen steeds veranderende criminele werkwijzen.
Samenwerking landelijk
Criminelen verleggen voortdurend hun smokkelroutes om hun illegale handel aan land te krijgen. Zo wordt voor de gehele kust van Nederland en Groot-Brittannië geprobeerd drugsladingen verder Europa in te krijgen via de drop off-methode. Dat kan alleen met behulp van de kleinere boten, visserij, pleziervaart en watersporters. Tegelijkertijd gaat het ook om wereldwijd opererende bendes die proberen mee te liften op de internationale vervoersstromen. Daarom is de samenwerking met de landelijke diensten essentieel om een waterbedeffect van criminele praktijken tegen te gaan.
Structurele financiering nodig
Minister Foort van Oosten van Justitie en Veiligheid is om financiële steun gevraagd. Voor de grote Nederlandse zeehavens bestaat de door het Rijk gefinancierde Mainportaanpak. De kleinere zeehavens verschillen niet alleen in grootte van de mainports, maar ook qua inrichting en door de verschillende activiteiten. Dit maakt dat hiervoor apart aandacht nodig is. Voor verdere opbouw van het Platform Aanpak Ondermijning Kleine Zeehavens is een structurele financiering nodig oplopend naar circa 3 miljoen euro per jaar. Zo kunnen we de hele Nederlandse kust, inclusief kleinere zeehavens, beter te beschermen.
Burgemeester Jan van Zanen van Den Haag: ,,Criminele bendes zoeken altijd naar nieuw manieren om hun illegale praktijken door te zetten. Daarom is in alle zeehavens – groot en klein – een gezamenlijke en vooruitziende aanpak nodig. Alleen zo vergroten we de weerbaarheid langs onze mooie kust, kunnen we het waterbedeffect tegen gaan en voorkomen we dat criminelen vaste voet aan wal krijgen.”