Het college van Den Haag heeft het voorontwerp voor de herinrichting van het Hobbemaplein en omgeving aan de raad voorgelegd. Dit plein, gelegen tussen de Schilderswijk en Transvaal, wordt een centraal ontmoetingspunt dat verkeersveiliger en aantrekkelijker wordt voor bewoners, bezoekers en ondernemers. Met de herinrichting wil de gemeente de doorstroming van het verkeer, leefbaarheid, verkeersveiligheid...
De gemeente Den Haag wil de overgang naar duurzame energie versnellen door nieuwe warmtenetten te ondersteunen. Dit doet zij door bewonersinitiatieven, zoals warmtegemeenschappen, te stimuleren en een eigen Publiek Integraal Warmtebedrijf (PIW) op te zetten. Door bewonersinitiatieven en een centraal warmtebedrijf samen te laten werken, zorgt de gemeente voor een betrouwbare en duurzame warmtevoorziening in...
Deze week zijn de gemeente Den Haag en de politie gezamenlijk gestart met een fietsverlichtingscampagne om de verkeersveiligheid te vergroten. In deze donkere maanden is het belangrijk dat fietsers goed verlicht en zichtbaar de weg op gaan. Goede fietsverlichting vermindert de kans op ongelukken en zorgt ervoor dat fietsers en andere weggebruikers veilig op hun...
Naar aanleiding van de meest recente Klimaat- en Energieverkenning (KEV), gepubliceerd door het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL), roepen de vier grote steden (G4), het Rijk op om extra maatregelen te nemen om de klimaatdoelen te halen. Het PBL concludeert in haar rapport dat het zeer onwaarschijnlijk is dat met het huidige beleid de klimaatdoelen voor 2030 gehaald gaan worden.
De gemeente Den Haag gaat meer doen om de scheiding van groente-, fruit- en tuinafval (bioafval) te verbeteren. Het college wil afvalscheiding makkelijker maken en meer inwoners motiveren om hun bioafval te scheiden. Dit sluit aan bij de ambities voor een circulaire economie en de Europese regels die vanaf 2024 strenger worden.
Via de scholen heeft de gemeente Den Haag deze week een brief gestuurd naar ouders van schoolgaande kinderen om hen te waarschuwen voor de gevaren van fatbikes onder jongeren. Veel fatbikes voldoen niet aan de wettelijke eisen. In de brief vraagt de gemeente daarom aandacht voor de onveiligheid van deze populaire elektrische fietsen en de risico's die ze met zich meebrengt.
Tijdens ‘The Fashionweek’ start de gemeente Den Haag een nieuwe campagne die laat zien dat gebruikte kleding weer hip is. Met de nadruk op tweedehands kleding en reparatie wil de campagne bewustwording creëren over de waarde van hergebruik. Door minder weg te gooien en meer te hergebruiken, dragen we bij aan een duurzamer Den Haag.
Op maandag 23 september zijn basisschool De Vuurtoren in de Haringstraat en De Drie Linden op de 2e Braamstraat als eerste gestart met de pilot schoolstraat nieuwe stijl. Hierbij wordt de straat tijdens haal- en brengtijden afgesloten voor verkeer met verplaatsbare, fietsvriendelijke paaltjes.
Den Haag groeit, en om de stad leefbaar en bereikbaar te houden is een gebalanceerd parkeerbeleid nodig. Daarom stelt het college voor de Parkeerstrategie 2021-2030 te actualiseren. De Parkeerstrategie beschrijft parkeermaatregelen die in een periode van tien jaar gefaseerd worden onderzocht, ontwikkeld, voorbereid en uitgevoerd. Onderdeel daarvan is de invoering van betaald parkeren. De reeds ingezette koers om in (vrijwel) de hele stad gereguleerd parkeren in te voeren wordt hiermee duidelijk vastgelegd in het beleid.
