Parkeerproblemen Vruchtenbuurt

In de Vruchtenbuurt, het gebied tussen de Laan van Meerdervoort, Thorbeckelaan, Mient en Laan van Eik en Duinen, zijn ernstige parkeerproblemen. Deze problemen worden vooral veroorzaakt door toegenomen autobezit en autogebruik.

500 parkeerplaatsen te weinig

Een inventarisatie van de parkeercapaciteit in 2011 laat zien dat er in de hele Vruchtenbuurt ongeveer 500 parkeerplaatsen te weinig zijn. Dit is bepaald op basis van het autobezit in 2010, plus 10% leaseauto’s. De berekening gaat ervan uit dat, waar mogelijk, parkeergelegenheid op eigen terrein wordt gebruikt.

Gebied Vruchtenbuurt  (PDF, 538 kB)

Andere inrichting 2-5-2 straten

In de Vruchtenbuurt zijn veel smalle straten. Sommige straten zijn zogeheten 2-5-2 straten (2 meter stoep, 5 meter rijbaan, 2 meter stoep). Hier mag eigenlijk maar aan één kant worden geparkeerd. Maar vaak staan er aan twee kanten auto’s, half op de stoep geparkeerd. Dat geeft soms problemen met nood- en hulpdiensten, het is onveilig en het geeft een rommelig gezicht. De Aardbeistraat, Amandelstraat, Ananasstraat, Morelstraat, Perenstraat, Perziklaan en de Meloenstraat zijn zulke 2-5-2 straten en krijgen aan twee kanten een parkeerstrook. Naar verwachting starten de werkzaamheden eind 2012 en zijn de eerste straten in 2013 klaar.

Langs de Laan van Meerdervoort, tussen het Azaleaplein en de Thorbeckelaan, worden eveneens op grote schaal parkeerplaatsen toegevoegd. Deze werkzaamheden starten eind 2012 en duren ongeveer een jaar. Bewoners zullen vóór het eind van 2011 hierover worden geïnformeerd.

Om ervoor te zorgen dat de extra parkeerplaatsen niet weer worden ingenomen door auto’s van buiten de wijk, is het noodzakelijk om uiteindelijk betaald parkeren in te voeren.

Inloopavond goed bezocht

Zo’n 250 tot 275 bewoners kwamen naar de inloopavond op 2 februari 2012. Deze avond werd gehouden in de Jeruzalemkerk. De gemeente informeerde de bewoners over de oplossingen voor de parkeerproblemen in de Vruchtenbuurt. Ook werden de plannen voor de zogeheten 2-5-2-straten gepresenteerd. Tijdens en na de inloopavond hebben bewoners een suggestie over de inrichting van de 2-5-2-straten en andere onderwerpen bij de gemeente ingediend. De gemeente heeft deze suggesties gebundeld en beantwoord in een rapport. In het onderstaande rapport kunt u lezen wat de gemeente wel en niet doet met de suggesties en de redenen waarom.

Rapport P2500-suggesties Vruchtenbuurt   (PDF, 183 kB)

Op tekeningen was te zien hoe de straten er uit zullen zien als deze opnieuw zijn ingericht. In de wijk worden 220 extra parkeerplaatsen aangelegd. Het streven is om in 2012 te starten met de aanleg van de parkeerplaatsen en in de tweede helft van 2013 klaar te zijn. In het najaar start de gemeente met het invoeren van betaald parkeren in deze wijk.

Bekijk de tekeningen:

Aardbeistraat  (PDF, 1677 kB)

Amandelstraat  (PDF, 1341 kB)

Ananasstraat  (PDF, 4877 kB)

Kruisbessenstraat  (PDF, 1668 kB)

Meloenstraat  (PDF, 4200 kB)

Morelstraat, model 1  (PDF, 2459 kB)

Morelstraat, model 2  (PDF, 3220 kB)

Perenstraat  (PDF, 3764 kB)

Perziklaan  (PDF, 3319 kB)

Op 2 februari 2012 heeft er in de Jeruzalemkerk in de Vruchtenbuurt een inloopavond plaatsgevonden. De gemeente liet zien hoe de zogeheten 2-5-2-straten eruit komen te zien na de herinrichting. Daarnaast luisterde de gemeente vooral naar bewoners om te horen welke suggesties zij hebben. Tijdens en na de inloopavond hebben bewoners een suggestie over de inrichting van de 2-5-2-straten en andere onderwerpen bij de gemeente ingediend. De gemeente heeft deze suggesties gebundeld en beantwoord in een rapport. In het onderstaande rapport kunt u lezen wat de gemeente wel en niet doet met de suggesties en de redenen waarom.