Minder verkeer in de stad

Minder verkeer zorgt voor een betere luchtkwaliteit in de stad. En korte autoritten tot 7 kilometer vervuilen het milieu het meest. Als veel mensen de fiets nemen of met het openbaar vervoer komen, blijft de lucht in Den Haag een stuk schoner. De gemeente wil dit zo aantrekkelijk mogelijk maken.

Fietsen in Den Haag is aantrekkelijk en relatief veilig. De gemeente verbetert bestaande fietspaden en legt nieuwe paden aan. Ook de mogelijkheden om uw fiets veilig te stallen, zijn verbeterd. Zo is fietsen een goed alternatief geworden voor auto’s in de stad. Lees verder in het Meerjarenprogramma Fiets 2007 – 2010.

Beter openbaar vervoer

Goed openbaar vervoer maakt de stad beter bereikbaar. De gemeente legt daarom nieuwe tramlijnen en buslijnen aan. Of verbetert bestaande trajecten.

Transferia en P+R

Het nieuwe Haagse parkeerbeleid gaat verkeershinder en luchtverontreiniging in de stad tegen. Park & Ride (P+R) parkeerplaatsen en Transferia zijn hier een goed voorbeeld van. Transferia zijn bedoeld voor het werkverkeer van en naar Den Haag. U vindt Transferia aan de rand van de stad, bijvoorbeeld langs de A44. P+R parkeerplaatsen bevinden zich in de stad. Beiden zijn een goed alternatief voor parkeren in het centrum. Vanaf deze locaties reist u snel en makkelijk verder met het openbaar vervoer.

Beter doorstroming verkeer centrum

Minder verkeer in de binnenstad betekent een schonere lucht in het centrum. Met het Verkeerscirculatieplan (VCP) gaat het verkeer in de binnenstad beter en anders doorstromen. Zo worden de Lutherse Burgwal, het Spui en de Grote Markt afgesloten voor autoverkeer. Op andere plekken zijn ook ingrepen nodig om een goede doorstroming te bevorderen. Eind 2009 zijn alle verkeersmaatregelen van het VCP voltooid. 

Zie ook

• Verkeerscirculatieplan
• Openbaar Vervoer in den Haag

Meerjarenplan Fiets 2007-2010  (PDF, 1463 kB)